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作為液態(tài)新能源車型，X7M享有綠牌路權(quán)和油車?yán)m(xù)航，可暢行各類限行區(qū)及干線運輸場景。遠程方面將其定位為覆蓋高頻倒短、中長途、不固定線路及無補能條件等多元場景的全能型產(chǎn)品。

據(jù)綠色重卡統(tǒng)計，2026年1-4月，新能源牽引車?yán)塾嬩N量達47572輛，同比增長42.25%，實現(xiàn)階段性穩(wěn)步增長。

綠色重卡數(shù)據(jù)顯示，2026年1-4月份新能源自卸車共計銷售10986輛，同比增長77.14%。

2026年4月份換電重卡銷售6687輛，同比增長37.85%，環(huán)比增長31.07%。

2026年4月份充電重卡銷售21218輛，同比增94.52%，環(huán)比增39.87%。

2026年4月份新能源重卡共銷售28140輛，同比增長76.40%，環(huán)比增長36.36%。

新能源重卡不該是內(nèi)燃機的鏡像，而應(yīng)是物理邏輯的重生。零一汽車用一場硬核實測證明，物理規(guī)律從不撒謊，在原生架構(gòu)面前，一切修修補補的偽創(chuàng)新，都將無處遁形。

一季度換電重卡市場看點

徐工400度6×4標(biāo)載版牽引車聚焦自重、電耗、防護三個維度升級迭代，精準(zhǔn)適配短途倒運場景，備受客戶青睞，銷量持續(xù)領(lǐng)先。

2026年一季度，新能源牽引車市場頂住上一年的政策末班車虹吸影響，實現(xiàn)30.95%的同比增長。

近日，200臺徐工400度純電動牽引車正式交付西北地區(qū)大客戶，駛?cè)朊禾窟\輸一線，為當(dāng)?shù)鼐G色轉(zhuǎn)型注入新動能。

2026年3月新能源重卡銷售20637輛，同比增長36.73%，環(huán)比增長169.76%。

在新一批新車公示的21款新能源自卸車中，純電動（不含換電）自卸車有19款，燃料電池自卸車有2款

本批次充電重卡有168款，換電重卡有17款，氫能重卡有10款，插混重卡有5款。