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東風特汽純電動微卡跟車測評，行駛了137公里，耗電70%。

說到華晨鑫源，其在專用車領域可謂建樹頗豐！叱詫中國市場的金杯系專用車就是出自而華晨鑫源。再進一步看，華晨集團旗下寶馬、斯威、華頌、金杯等品牌，覆蓋中國乘用車、專用車各細分市場。

純電動輕卡、微卡還將繼續(xù)增長，除了油電差價帶來的經濟優(yōu)勢，下一步路權的放開將刺激電動物流車的繼續(xù)增長?！霸谖铱磥恚窓嗟睦瓌幼饔么笥谘a貼。”

目前，國內新能源物流車滲透率已經開始快速提高。在新能源物流車領域，交叉乘用車、微卡、輕卡是主力車型，這些車型已經在城市內部運輸領域快速滲透開。

物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的主要經營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送(包括短駁、末端配送)，應用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV等物流用車。

近幾年，國內車企陸陸續(xù)續(xù)推出了微卡，它們的車身外觀內飾逐漸有了乘用車的設計風格，而且載貨能力增強了不少。近期電動汽車資源網了解到福田時代汽車康瑞K1就具有這些特點，下面我們一起去看看吧。

純電動已經開始深入人心，從大型重卡到小型微卡，都有新的產品不斷被開發(fā)出來。今天電動汽車資源網就為大家介紹一款東風牌的純電動廂式運輸車，它在滿電的情況下能駛185公里。

電動物流車符合城市配送運力需求物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的主要經營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送，應用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV 等物流用車，