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據路透社報道，德國汽車制造商梅賽德斯－奔馳和大眾呼吁德國政府采取更多措施，擴大全國電動汽車充電站的數量。

據海外媒體報道，德國汽車制造商研發負責人弗蘭克·韋爾希（Frank Welsch）表示，大眾ID. VIZZION概念車的量產版將在2023年第四季度推出，并將命名為ID.6。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬11月21日表示，已向中國電池制造商寧德時代公司和三星SDI訂購了價值超過100億歐元的車用電池。

據外媒報道，德國汽車制造商大眾汽車在一份聲明中表示，該公司正與瑞典電池制造商Northvolt以及其他公司和科學實驗室聯手進行電池研究。

據外媒報道,奧迪新款電動SUV E-Tron將于未來幾個月在美國上市,對于這家德國汽車制造商來說,此舉可謂是在電氣化的路上邁出了一大步。然而事實證明,這僅僅是冰山一角。

德國汽車制造商戴姆勒和寶馬2月22日于柏林聯合宣布,雙方將投資逾10億歐元(約合8.679億英鎊)整合各自旗下的出行業務,并為此建立五家合資公司。新業務將與優步等科技公司推出的移動出行服務展開競爭。

據報道，奧迪荷蘭首席執行官布拉姆·肖特（Bram Schot）透露，德國汽車制造商計劃生產全電動PB18 e-tron超級跑車，而且它的生產上限只有50輛671馬力的車型。

據外媒報道，德國汽車制造商歐寶計劃推出一款電動版Vivaro面包車。當地時間12月6日，該公司在一份聲明中表示，該款中型電動面包車將于2020年上市。

據外媒報道,正如奧迪毫不掩飾地在電視廣告中宣稱的那樣,其與德國汽車制造商們之前并未研發電動汽車,但最終還是欣然接受了電動化趨勢。

梅賽德斯-奔馳周二將推出全電動SUV EQC車型，標志著德國汽車制造商開始大舉“攻擊”特斯拉在快速增長的高端電池汽車市場的主導地位。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬計劃到2025年之前，將所有車型要么設計成混合動力車型，要么設計成純電動車輛，并且宣布計劃到2030年前將所有M車型生產成電動車。

德國慕尼黑檢方18日表示，為配合相關調查，檢方當天已對德國汽車制造商奧迪公司董事會主席魯珀特·施塔德勒（Rupert Stadler）實施逮捕。

據日報道，為保證全線電動汽車的電池供應，德國汽車制造商戴姆勒計劃2019年前在世界三個大洲運營五個電池組裝廠，其中三個位于德國，一個位于美國，一個位于中國。

德國汽車制造商戴姆勒公司計劃投資10億美元來擴大美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩（Tuscaloosa）奔馳組裝工廠，以生產電動SUV和電池。

“AutoStack-Industrie”聯盟是德國汽車制造商和供應商們聯合倡議的，目的是在2020年之前為德國和歐洲燃料電池汽車的商業引進提供技術、經濟和科技支持。