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據德國汽車周刊報道，繼保時捷宣布放棄柴油發動機之后，頂級豪車品牌賓利日前宣布在歐洲市場不再供應柴油車型。相應的，賓利會加速電動車戰略的布局，為每個車型都配備電動車版本。

據法新社報道，保時捷汽車公司表示，將成為第一家放棄柴油發動機的德國汽車品牌，以此回應大眾“柴油門”丑聞以及由此導致的城市駕駛禁令。

梅賽德斯-奔馳周二將推出全電動SUV EQC車型，標志著德國汽車制造商開始大舉“攻擊”特斯拉在快速增長的高端電池汽車市場的主導地位。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬計劃到2025年之前，將所有車型要么設計成混合動力車型，要么設計成純電動車輛，并且宣布計劃到2030年前將所有M車型生產成電動車。

近日，歐寶發布了一款全新電動概念車GT X Experimental的官圖。呂塞爾斯海姆（歐寶總部）人希望用這款概念車向世人展示這家德國汽車品牌在2020年后的設計發展趨勢。

滴滴出行與德國汽車零部件供應商大陸集團(Continental AG)簽署戰略合作協議，共同研發互聯網汽車，同時為滴滴出行的服務打造專屬電動汽車。

德國慕尼黑檢方18日表示，為配合相關調查，檢方當天已對德國汽車制造商奧迪公司董事會主席魯珀特·施塔德勒（Rupert Stadler）實施逮捕。

記者從德國汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC量產車型的效果圖。新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，外觀采用最新家族式設計，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，最大續航里程超500km。

德國經濟部長阿爾特邁爾（Peter Altmaier）周一接受當地報紙采訪時稱，德國汽車工業必須大力投資于電動汽車技術，并在歐洲開發電池生產設施，以跟上全球競爭對手的步伐。

近日，我們獲得一組愛馳汽車（原名：愛馳億維）首款跑車的設計草圖，據悉從草圖的整體外觀設計與之前德國汽車品牌Gumpert發布的車型設計草圖基本一致。

信任丑聞、環境污染、政治庇護、長久以來用柴油車堆砌起的高利潤，讓德國汽車產商對創新有點望而卻步。

日前我們從國內媒體獲悉，德國汽車品牌Gumpert發布了最新車型設計草圖，有媒體猜測，這款車型有可能是與國內愛馳汽車合作的一款全新車型，并有望在今年的北京車展首次亮相。

戴姆勒作為德國汽車巨頭,在大舉向鋰電池驅動的電動汽車領域進軍的同時,還注重氫燃料電池技術發展。

如果你擔心以后電動汽車太多,而充電站數量不夠的話,那么現在完全沒有必要擔心了。至少,德國汽車廠商奧迪已經決定參與到充電網絡的鋪設中來,希望能夠與特斯拉競爭,構建一個名叫奧迪智能能源網絡的新項目。

記者從德國汽車媒體Autobild獲得一組奔馳EQS純電動車型假想圖。新車基于奔馳全新模塊化電動（MEA）平臺打造，外觀采用最新的設計語言，視覺效果極具科技感，相比汽油車型擁有更多的內部空間。