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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在向瑞士23家公司出口47輛、8月份宣布向德國(guó)的7家公司供應(yīng)27輛之后，現(xiàn)代汽車的XCIENT氫燃料電池重卡，也將出口到以色列。

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車將在公用事業(yè)公司EnBW在德國(guó)的20個(gè)充電園區(qū)（charging parks）安裝換電站。利用換電站，駕駛員可以將汽車電池更換為充滿電的電池。

福田汽車擬與寧德時(shí)代成立合資公司，開(kāi)展電池經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)

11月6日晚，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，控股子公司欣旺達(dá)汽車電池于近日收到德國(guó)大眾關(guān)于HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)的定點(diǎn)通知，公司將作為該產(chǎn)品的量產(chǎn)供應(yīng)商，為德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池包系統(tǒng)。

德國(guó)的目標(biāo)是要將德國(guó)電動(dòng)車充電站的數(shù)量增加14倍，從現(xiàn)在的約7萬(wàn)座大幅提升至2030年時(shí)的100萬(wàn)座。

德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）援引兩名與特斯拉關(guān)系密切的專家的話稱，特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠在2024年之前不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)電池

2022年9月28日，德國(guó)第一座蔚來(lái)?yè)Q電站于德國(guó)楚斯馬斯豪森(Zusmarshausen)正式上線。

寧德時(shí)代公司成立于2011年，起初核心團(tuán)隊(duì)多來(lái)自于3C鋰電行業(yè)巨頭ATL公司。公司延續(xù)優(yōu)秀血脈，成立第二年便與德國(guó)寶馬進(jìn)行戰(zhàn)略合作，成為其動(dòng)力電池核心供應(yīng)商。

9月19日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，今日在2022德國(guó)漢諾威車展(IAA)上，現(xiàn)代汽車和依維柯集團(tuán)聯(lián)合展出首款I(lǐng)VECO eDAILY氫燃料電池電動(dòng)汽車。

9月16日，蔚來(lái)在匈牙利佩斯州投資建設(shè)的蔚來(lái)能源歐洲工廠完成首座換電站下線。按計(jì)劃，該換電站將被運(yùn)往德國(guó)。

9 月 15 日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，特斯拉公司暫停了在德國(guó)生產(chǎn)電池芯的計(jì)劃，因?yàn)樵摴菊诳紤]獲得美國(guó)電動(dòng)汽車和電池制造稅收抵免的資格。

9月13日，“全球純電超能跨界車”MG MULAN在中國(guó)，以及德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡等近20個(gè)歐洲主要國(guó)家同步上市。

日前，蜂巢能源宣布將在德國(guó)勃蘭登堡州勞赫哈默（Lauchhammer）地區(qū)再建一家面向歐洲市場(chǎng)的電芯工廠。

德國(guó)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤制造商采埃孚在2022年技術(shù)日活動(dòng)上，全球首發(fā)了動(dòng)力不中斷換擋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-CeTrax2，據(jù)悉該系統(tǒng)應(yīng)用于重型商用車, 并將在2023年實(shí)行批量供貨。

隨著特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張，一些新的法律挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。