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據了解，在此次城配高峰論壇上，袁果將根據物流、快遞行業的實際用車情況深度剖析新能源物流車推廣遇阻的核心，為物流車生產企業提供產品開發思路。

通知指出，將加快推動快遞行業轉型升級，推動快遞企業使用新能源汽車。同時對符合條件的新能源汽車可審核發放長期通行證，停靠道路停車泊位1小時內免費。

為了快遞行業加快綠色轉型,相信在政府相關政策的影響下,新能源物流車必將成為城市配送交通工具的首選,同時新能源物流市場將成為新興的市場藍海。

2017年將是新能源物流車推廣應用的爆發之年。一方面，快遞行業的爆發式增長將帶動新能源物流用車快速發展；另一方面，100多款新能源專用車入圍推薦車型目錄，各地也紛紛出臺支持政策。

小編今天給大家介紹的這款幻速大金剛，絕對讓你大開眼界，可以說算的上是快遞行業的寵兒，用最后一公里的“戰斗機”來形容絕不為過。

1-10月份，全國快遞服務企業業務量累計完成241.2億件，同比增長54.2%；業務收入累計完成3079.9億元，同比增長44.5%。

據了解，首批投入使用的新能源物流車即將以“分時租賃”的模式服務于快遞行業，各家快遞公司根據自己的實際需求與車輛所有權公司簽定租賃協議。

?“雙11”來臨，快遞業發展引發關注。我國快遞業正保持高速增長態勢，預計今年快遞業務總量有望突破300億件，業務收入將達到4000億元，分別增長50%和40%以上。

“快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。國郵智庫專家、北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君出席并演講。

隨著城市管理水平的提升，快遞業的現有業態勢必要有所調整。例如北京市在部分路段禁行電動自行車，大連市在對電摩托進行限制的同時，對購買新能源汽車送快遞進行獎勵。

使用新能源車輛作業，是未來快遞行業不容忽視的發展方向，是解決“最后一公里”派件的利好工具。

為鼓勵快遞公司在末端配送環節購置使用符合標準的新能源車輛，未來3年，我市將累計投入1000萬元，用于快遞企業更換新能源車輛的購置補貼。

近日，新能源汽車在快遞行業在寶雞投入使用，寶雞郵政快遞企業將使用新能源汽車，首批購置交付的新能源汽車就有52輛，其屬于零污染、零排放，充電以后就能上路。

寧波市郵政快遞行業新能源車輛投放儀式近日在文化廣場舉行。首批62輛新能源物流快遞車將在寧波20余家快遞公司使用。