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未來膠粘劑的發展趨勢將主要集中在環保型膠粘劑、高性能膠粘劑和特種功能膠粘劑。

2019年1月8日，由成都新能源汽車產業推廣應用促進會和電車資源聯合主辦的第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇在成都星宸航都國際酒店順利舉行。

未來是否有替代鋰離子電池的新的二次電池技術出現?真鋰研究認為,這需要在性能(以能量密度為核心)和成本的綜合權衡方面做得更好才行,而這至少在可以預見的將來(15年甚至更長一點的時間)是看不到的。

愛爾蘭利莫瑞克大學的研究人員正主導一項價值800萬歐元（約合6252萬元人民幣）的歐盟項目（Si-DRIVE），旨在為更高性能的電動汽車（EV）研發電池技術。

近日有海外媒體報道了斯柯達2019年的新車計劃。包括轎車、SUV、電動車和性能車在內都會有新產品，其中即將推出的柯珞克RS會擁有一臺最大功率超過300馬力的2.0TSI發動機。

從美國汽車媒體獲取了一張奔馳EQ SL電動轎跑車的概念圖，車身帶有眾多EQ系列電動車的元素，整體造型極具未來感。隨著奔馳在每款產品陣容中逐漸推出純電和混動版本，其性能車的電動車型越來越受到關注。

12月15日，現代汽車氫燃料電池性能開發組負責人宋堯仁透露，作為全球量產氫燃料電池車的先行者，現代汽車氫燃料電池汽車今年在全球范圍內的交付量為1000輛左右，明年的目標為4000輛。

為搶奪智能電動汽車的風口，四方勢力的車型也是針尖對麥芒，在動力續航、自動駕駛、車聯網等關鍵性能上全面對標，在價格上也展開赤身肉搏，四方勢力劍拔弩張，硝煙彌漫，智能電動汽車第一次世界大戰正式打響。

動力電池的一些性能參數雖然比較偏理論性,但是卻是動力電池最基本的元素,就像一把鑰匙,通過它們才能評價動力電池的好壞。

據外媒報道，休斯頓大學和豐田美國研究院的研究人員發現一種非常具有前景的高能量鎂電池，其潛在應用范圍包括電動汽車、可再生能源系統的電池存儲等。

軟包電池憑借其安全性能好、能量密度高等優點,市場份額也在不斷擴大,同時軟包電池企業也得到了快速發展,廣東天勁新能源科技股份有限公司就是其中的代表之一。

由希邁商務咨詢（上海）有限公司主辦的第九屆中國國際新能源暨智能汽車論壇2019即將于4月2日-4月3日在上海隆重舉行。

日前，美國一名業余車手，同時也是一臺Model 3 Performance高性能版車型的車主，駕駛自己的愛車刷新了美國加州的知名賽道拉古納-塞卡（Laguna Seca）的電動量產車型記錄。

2018年12月15日，電車資源了解蔚來ES6到在2018年蔚來日（NIO Day 2018）上正式上市，新車共發布基準版、性能版以及首發紀念版三個版本車型，補貼前售價區間為35.8-49.8萬元。

據外媒報道，創新英國（Innovate UK）的“Make it Lighter with Less”項目研發競賽發現，尋求顯著提高電機效率和性能的工程師可以從鋁基復合材料（AMC）中受益。