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工信部認為低速電動車是特殊一類機動車輛，應根據其微型、短途、低速、特定區域內載客使用的定位，來界定其外廓尺寸、重量、驅動功率、核載人數等技術指標、安全性能以及車輛管理方式。

洪橋集團10月25日公告，公司附屬公司浙江衡遠新能源于10月25日與浙江吉利零部件訂立銷售協議，向浙江吉利零部件提供高性能三元鋰離子動力電池包。

比亞迪介紹，公司明年將推出唐、秦二代車型，將會采用全新外觀和內飾設計，性能上也會有更加優秀的表現。

在某燃料電池汽車產業論壇上，多位專家表示，氫能燃料電池汽車與其他電動車相比較，具有續航里程長、動力性能高、燃料加注時間短等優勢，目前已進入小規模商業化推廣階段。

億緯鋰能子公司荊門億緯鋰電池有限公司，將在湖北荊門高新區投資建設高性能鋰錳電池項目，項目總投資約5億元。

酸鐵鋰電池由于卓越的安全性能，使其成為電動大巴車最佳的選擇，巨大的使用量使得磷酸鐵鋰電池也會面臨各種使用環境和使用條件的考驗。

截至目前，比克電池、猛獅科技、遠東福斯特、天鵬電源、力神電池、億緯鋰能、創明新能源、橫店東磁、安徽泰能9家電池企業宣布計劃布局21700電池。

10月17日，Polestar品牌發布會在上海舉行，會上Polestar品牌首款新車Polestar 1正式發布，該車定位于一款高性能轎跑車型，搭載一套插電式混合動力系統。

苗志恒認為，電池廠商不止要了解整車廠家的需求以及國家標準，更要深入終端市場，了解一線用戶的需要，安全的性能、合適的電量才能滿足市場的需求。

作為一篇入門的文章，筆者先跟大家分享一下動力電池的性能參數，雖然這些個參數都比較偏理論敘述，但是卻是動力電池最基本的元素，就像一把鑰匙，通過它們才能評價動力電池的好壞，才能打開這扇大門。

隨著時代的進步越來越多的車企在生產或計劃推出電動車型。在電動車潮中越來越多的高端車型也逐步進入我們的視野。近期多款高端電動車型被曝光，這些新車將更加注重性能，讓我們一起了解了解。

日前，三菱官方發布了全新概念車e-EVOLUTION車型的更多預告圖，新車的前臉和側身設計也隨之曝光。據悉，新車的造型代表了未來三菱旗下車型的設計走勢，并采用純電動驅動。

深圳第二屆新能源物流車挑戰賽，上汽大通攜EV80電動物流車參賽，拿下“最佳加速性能獎”、“最佳爬坡能力獎”、“最佳制動性能獎”、“最佳涉水能力獎”、“最佳續航能力獎”、“組委會推薦獎”6項大獎。

深圳第二屆物流車挑戰賽，吉利遠程E200脫穎而出，榮獲EV-B車型組”最佳制動性能獎”、”最佳續航能力獎”、“最佳節電能力獎”、”最佳爬坡能力獎”、”最佳涉水能力獎”、”用戶評價獎”。

鄭州比克攜W101純電動微面車型參賽，并取得EV-B車型組最佳涉水能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳加速性能獎。