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近日，廣西源正新能源汽車有限公司生產了長達18米的純電動豪華客車，實現本土制造的南寧品牌。源正花費150萬歐元買斷挪威全鋁車身配方技術，生產并銷售的全鋁車身新能源汽車具備輕量化、大功率、大容量等性能。

電動汽車市場發展得如火如荼，無論是特斯拉、寶馬和通用這樣的國際大廠，還是一眾國內的主流汽車廠商而無論是國外還是國內，電動汽車面臨的最大問題不是性能、不是價錢、也不是品牌，而是充電和續航問題。

自新能源汽車走入大眾生活以來，發生自燃和起火事件屢見不鮮，每次事故都備受市場關注，吸引了眾多媒體爭相報道，究其事件緣由，多半是動力電池安全性能的因素。

提高燃油效率，減少燃料消耗不只在發動機技術，要提出從動力總成到整車的整體解決方案，并通過引入混動技術有效提 高車輛整體效率和性能，真正適應新的要求。

卡羅拉雙擎采用的高功率鎳氫蓄電池，以最佳分布方式和小型化設計，減輕車身重量，保障續航里程和使用壽命的同時，更安全，性能更穩定。

日產汽車公司先行車輛性能開發部部長高橋信彥表示，日產汽車未來將從電動化和汽車智能化兩方面著手，制定技術戰略，為未來汽車社會做出自己的貢獻。

安泰科技周一在互動平臺上表示，公司“新能源汽車用高性能稀土永磁制品產能擴大項目”目前正在抓緊進行設備安裝調試，有望在10月進行試生產，力爭在年底前后正式投產。

這款相關指標水平位于國內領先地位的“微型碳纖維純電動概念車”,整體造型設計、碳纖維車身結構設計、性能CAE分析、整車集成與控制等關鍵技術研發任務均由中科院海西研究院泉州裝備制造所牽頭完成。

?我國目前共有電池生產廠千余家，從數量上看，電池供應應該是供大于求。但是新能源汽車動力電池的技術要求和性能指標都高于工業用電池和消費電子產品的電池，能夠成規模生產動力電池的企業只有十家左右。

滿分為100分,但P85D卻得到了103分,這說明工程師們調整了評估方法“以便充分體現該車的卓越性能”。

燃耗性能為每公升柴油行駛20.7公里。建議零售價998萬日元(約合人民幣53萬元)。

據日本共同社8月27日消息，鈴木公司26日發售了小型乘用車“SOLIO”的全面升級版。新車采用簡易混合動力系統，重量也減少100千克，兼顧了燃效與行駛性能。

據最新消息顯示,此次展會期間,雷丁將推出行業內厚款混動車型,續航能力和動力性能大幅提升,而麗馳在濟南展期間也將舉行三大新品量產上市發布會。

日前，北汽新能源官方表示，北汽新能源與Atieva聯合研發的高性能電動汽車正在美國硅谷推進之中，新車預計將在2016年4月的北京車展期間亮相。

昨（18）日，龍馳新能源汽車關鍵零部件項目落成在科技城創新中心舉行。該公司推出的新能源汽車動力總成系統，成為眾多整車廠商和媒體關注的焦點。