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東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示，計劃于2019年在中國市場發(fā)布其第一款國產電動車，在2022年之前將有3款電動車投入中國市場,雷諾對中國電動市場充滿信心。

?近日,據國外媒體報道,通用汽車公司近日調整了旗下全球戰(zhàn)略部門和電動汽車部門人員的構成,希望能夠借此進一步調整通用公司在全球的發(fā)展策略。

保時捷行政總裁 Oliver Blume 表示，由于碳排放規(guī)管更嚴，保時捷將停止提供現有車型的柴油車款。希望今后銷售擅長的產品，當中包括汽油車和混合動力車，并會從2019年開始生產全電動汽車。

9月19日，電咖汽車旗下的高端品牌ENOVATE發(fā)布了首款車型的官圖，新車定位中型SUV，造型設計由前保時捷設計師，現任電咖設計副總裁Hakan·Saracoglu主導。

吉利集團(新業(yè)務)總裁兼CEO徐志豪等人來到湖北省荊州市洪湖新灘經合區(qū),實地考察吉利新能源動力電池項目選址。該項目也叫高性能車用動力電池及模組項目,是吉利新能源戰(zhàn)略核心內容之一。

成都車展期間，漢騰汽車有限公司常務副總裁王根黨在接受媒體采訪時表示，曾在北京車展上亮相的全新純電動車型將于11月開幕的廣州車展后上市。

寧德時代總裁黃世霖、比亞迪副總裁何龍、河北長安副總裁馮鐵林、雷霆汽車董事長魏巍、遨優(yōu)動力副董事長陳光森、諾德控股董事長陳立志、捷威動力董事長郭春泰等重磅企業(yè)家都將聯(lián)袂出席會議。

8月27日，在東風日產1000萬產量達成暨軒逸·純電下線儀式現場，日產汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人宣布軒逸·純電正式下線。

8月23日，電動汽車資源網運營總裁班走進力帆汽車，開展第四期學習分享會。此次，電動汽車資源網攜手70位新能源汽車運營商走進力帆汽車，以期探究多盈利模式的運營商生存之道。

寶馬集團政府事務副總裁托馬斯·貝克（Thomas Becker）表示，寶馬將慎重考慮提高在華合資企業(yè)華晨寶馬中的合資股比的可能性。

2018年8月23日，電動汽車資源網聯(lián)合重慶力帆汽車舉行重慶站的學習分享會，針對“多盈利模式的運營商生存之道”展開探討，并深入重慶力帆工廠參觀學習。

小鵬汽車副董事長級總裁顧宏地宣布，小鵬汽車計劃到2019年年底獲得300億元的融資,同時小鵬汽車的董事長何小鵬表示，小鵬汽車將在11月正式上市銷售。

2018年8月23日，電動汽車資源網聯(lián)合重慶力帆汽車舉行重慶站的學習分享會，針對“多盈利模式的運營商生存之道”展開探討，并深入重慶力帆工廠參觀學習。請各位學員提前報到哦~

8月1日，奧迪中國官方宣布，此前曾出任過大眾汽車巴西分公司銷售及市場副總裁、大眾品牌南美地區(qū)首席執(zhí)行副總裁的歐陽謙，將于今年第4季度接替魏永新出任奧迪中國總經理一職。

8月2日訊，Faraday Future（FF）今天宣布，國際法務、金融和監(jiān)管事務專家，美亞博國際律師事務所前全球股權合伙人劉洪, 加盟擔任FF全球首席行政官、全球執(zhí)行副總裁、全球總法律顧問。