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據電車資源數據統計，11月，新能源重卡總銷量為2075輛，環比增長38.5%，同比增長22.1%。其中燃料電池重卡共銷售422輛，占總銷量的20.3%，環比增長93.6%。

截至今年10月，解放J6F總銷量已經突破一千輛，超過了2021年全年銷量。

冀湘豫三省新能源重卡銷量高達7504輛，占1-9月新能源重卡總銷量的48.37%。

冀湘晉三省新能源重卡銷量高達6609輛，占1-8月新能源重卡總銷量的48.69%。

基于以上的分析，建議把2025年的新能源汽車銷量占新車總銷量比目標上調到30%或更高，為未來十年的發展奠定目標基礎。

新能源輕卡方面，7月總銷量為2131輛，環比6月增長了約5.55%，增速近乎“腰斬”。

8月18日消息，集邦咨詢數據顯示，全球新能源汽車總銷量達到219.2萬輛，同比增長53.5%。

2022年前7月，新能源物流車共銷售92378輛（不含交叉型乘用車和物流重卡），同比增長69%。瑞馳新能源、吉利商用車、鑫源新能源居前三.

新能源重卡銷量暴增，突破萬輛，接近去年全年銷量，預計下半年將繼續保持高速增長，全年總銷量有望接近3萬輛。

在國家及地方政府的政策推動下，換電模式的新能源重卡銷量占新能源重卡總銷量的比重由2021年1月的20%左右攀升至2022年5月的51%，換電有望成為推動電動重卡滲透率提升的重要途徑。

預計下半年將持續增長，全年總銷量有望超過30000輛。

6月份新能源重卡共銷售2453輛，同比暴漲491%，預計今年總銷量將達到30000輛。

新能源輕卡6月總銷量為2019輛，環比5月銷量增長了9.55%。輕卡車型銷量榜上，遠程輕卡獨中三元，奪得單一車型和車型銷量“雙料冠軍”。

長安凱程憑借優質的產品服務以及豐富的產品譜系，榮獲“2021年度物流車總銷量TOP獎”，其中就包含長安睿行EM60和長安神騏T10EV兩款新能源產品。

上汽紅巖憑借優秀的產品實力、杰出的市場表現以及卓越的服務水平，一舉斬獲“2021年度新能源重卡總銷量TOP獎”、“2021年度重卡新能源牽引車銷量TOP獎”兩項業內重量級獎項。