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在你打算買一輛新能源汽車的時候，你應(yīng)該看看自己所在的城市有沒有兩個行業(yè)，一個是換電池另一個就是充電樁。

重慶瑞康新能源汽車有限公司總經(jīng)理胡利勇參加本次高峰論壇并演講，胡利勇總經(jīng)理的演講主題為“城市終端物流的高速發(fā)展對新能源物流車推廣的機遇和意義”。

輿論的質(zhì)疑其實包含兩個問題。一個是電動車全生命周期的污染和傳統(tǒng)燃油車孰大孰小;另一個是電動車的行駛排放轉(zhuǎn)移是否有意義。

根據(jù)規(guī)劃，?到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上;其中,插電式混動與油電混動汽車銷量占比達(dá)到65%,純電動汽車銷量占比達(dá)35%;對于吉利汽車而言,可謂意義重大。

可靠性管理的總目標(biāo)是：設(shè)計時有可靠性設(shè)計目標(biāo)，制造時保證可靠性的實現(xiàn)，使用時維持可靠性水平。本文重點講述設(shè)計過程的可靠性管理及制造過程中的可靠性管理，對新能源汽車產(chǎn)品可靠性管理具有指導(dǎo)意義。

日前，吉利宣布，即將在廣州車展之前公布其新能源戰(zhàn)略。這是吉利汽車近年來首次發(fā)布完整的新能源規(guī)劃和藍(lán)圖。對于吉利汽車而言，可謂意義重大。

據(jù)悉，中國中車集團公司將在甘肅省建新能源客車生產(chǎn)基地。這將對提升甘肅裝備制造業(yè)水平，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動甘肅經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展具有重要意義。

核心提示充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，使被國家重點培育的新能源汽車產(chǎn)業(yè)從未真正意義上走出“廠房”。攔路虎當(dāng)?shù)溃髽I(yè)、消費者、市場之間的“遷就”與被動適應(yīng)，一路走來，步履艱辛。

2015年夏天，起亞汽車公司生產(chǎn)的秀爾電動汽車銷量超過5000輛，具有里程碑的意義。

據(jù)美國媒體Leftlanenews8月31日消息,特斯拉上周在德國默爾斯建立了全球第500個超級充電站，具里程碑意義。

電動汽車租賃是除私家車和公共交通之外的第三種交通出行方式，這對彌補民眾出行需求有著重要的意義。

誰都知道電動汽車對于環(huán)境保護的重大意義，但是發(fā)展了這么久，真正行駛在道路上的電動汽車依然寥寥無幾，為什么路上的電動汽車沒有越來越多，這其中的壁壘和限制又在哪里呢？

不經(jīng)意間，全球矚目的上海車展，成了代表不同發(fā)展路線新能源汽車PK的舞臺。以“創(chuàng)新·升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕，幾乎每13輛展車當(dāng)中就有一輛是新能源汽車。

從某種意義上說，目前整個產(chǎn)業(yè)鏈處于“野蠻生長的狀態(tài)”。“誰能有更好的模式，就能以小資本撬動大市場”不過，誰是最終的勝利者，可能還需要時間的淘洗和考驗。

作為新能源汽車，純電動汽車的推廣對于節(jié)能環(huán)保的意義不言而喻。但在純電動汽車的推廣過程中，續(xù)航能力、配套設(shè)施等短板形成了不小的阻礙。近一段時間，一系列舉措的推出對于純電動汽車來說可謂福音。