視點
目前，燃料電池轎車的成本還偏高，但商用車的成本已經比國外還要低了。同時，燃料電池客車續航里程已經可以達到700公里，而5年前這一數字只有250公里。
2020-09-29 氫燃料電池轎車 成本
行業動態
人物采訪
商用車行業
行業動態
乘用車企業
據報道，特斯拉宣布，將大幅降低電芯和電池組的成本，新目標是生產出價格低至2.5萬美元（約合17萬元人民幣）的電動汽車。
2020-09-23 特斯拉 電池
乘用車行業
橫向評比
此前東風發布了凱普特e星，這款車型的發布讓人不禁聯想起東風此前一直在市場上售賣的東風EV350車型，這兩款車型有哪些相同或不同之處。
2020-09-17 東風 凱普特e星
企業動向
視點
專用車
乘用車企業
日前，電車資源從哪吒汽車了解到，該品牌正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯在內的數家電池廠開展合作，推出車電分離模式，內部項目暫定為“電池銀行”。
2020-08-20 哪吒汽車
新車匯總
微型純電動車不僅有著低購買成本、低使用成本等優勢，也和普通的新能源車一樣能夠使用綠色的新能源號牌，能夠享受不限行、停車費減免等多項優惠政策。
2020-08-03 微型車 純電動車
保養分析
比亞迪e1的售價區間為5.99-7.99萬元，這樣的價格對于大多數消費者都是比較容易接受的，那么我們再來看看e1的養車費用怎么樣。
2020-07-16 比亞迪 e1
用車指南
比亞迪秦Pro EV超能版在去年正式上市，至今已過去一年多的時候，不少車主都迎來了該車的首次保養，那么這款秦Pro EV超能版的養車成本需要多少呢？
2020-07-13 比亞迪 秦Pro EV
