行業動態
2016年11月，我國新能源汽車生產8.40萬輛，同比增長16.21%。
2016-12-09 新能源汽車生產 湖州
數據發布
根據機動車整車出廠合格證統計，2016年11月，我國新能源汽車生產8.40萬輛，同比增長16.21%。其中，乘用車生產4.10萬輛，同比增長9.24%；商用車生產4.30萬輛，同比增長23.73%。
2016-12-09 新能源汽車 11月
行業動態
珠海市發改局公布了《珠海市2015年度省級新能源汽車充換電設施推廣應用擬補助資金計劃公示通告》規定，珠海公交巴士有限公司等單位提交的申請材料通過審核，8家單位將擬補助金額達1270.66萬元。
2016-12-07 珠海市 王秉剛
視點
國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛分享了新形勢下的機遇和挑戰，集中探討了我國新能源汽車行業新生態和商業新邏輯。
2016-12-07 新能源汽車 商業模式
展會報導
行業動態
今年1~10月,我國新能源汽車動力電池配套總量已達142億瓦時,其中純電動汽車車型動力電池配套量超過129億瓦時,占比為91%;插電式混合動力車型動力電池配套量12億瓦時,占比為9%。
2016-12-05 動力電池 新能源汽車
行業資訊
隨著我國新能源汽車市場規模的擴大，破除地方保護成為新能源汽車持續發展的需要，以補貼推動市場發展的政策也在一定程度上導致了地方保護，阻礙了統一市場的建立。
2016-11-15 地方保護 新能源客車
充電行業
我國新能源汽車的“車樁比”大約在8：1，遠低于1：1~1.2的理論配比。當前，充電網絡體系建設滯后已經成為影響消費者采購新能源汽車的重要因素。
2016-11-15 新能源汽車 充電樁
視點
我國新能源汽車產業尚面臨標準、核心技術、基礎設施等障礙，需要產業鏈各環節企業、政府、科研院所聯合起來，通過統一規劃、協同配合予以解決。
2016-11-10 新能源汽車 電動汽車
視點
動力電池技術的提升，很大程度上決定著我國新能源汽車產業是否能真正從示范到落地。而技術的提高許多是來自材料的開發與改進，研發新的材料體系成為動力電池提升發展的關鍵。
2016-11-01 動力電池技術 新能源汽車產業
行業動態
在國家政策的大力扶持下，近年來我國新能源汽車技術日趨成熟，產銷量快速增長，目前已躍居世界第一。而其中的電動汽車標準法規在支撐政府管理、引導產業發展、規范產品設計等方面發揮了重要作用。
2016-10-20 新能源汽車 新能源汽車技術
視點
業內人士表示，在國際競爭加劇和政策引導的雙重推動下，中國新能源汽車的市場推廣將從注重數量向追求品質轉變。
2016-10-20 國際競爭加劇 中國新能源汽車
視點
84歲高齡的中國工程院院士楊裕生對我國新能源汽車發展十分關心，體現中國老科學家對國家高度負責的精神，令人欽佩。近來筆者在多個不同地方的高峰論壇上，聆聽過老院士的發言。
2016-10-19 楊裕生 補貼政策
視點
在2015年我國新能源汽車產業取得輝煌成績的背景下，雖然2016年前三季整個新能源汽車產業依然處于高速發展之中，但產銷量增幅以及產銷總量等似乎并沒有達到預期。
2016-10-18 新能源汽車產業 產銷量
動力電池行業
在國家政策的引導和推動下，我國新能源汽車產業發展迅猛。工信部數據顯示，2009-2016年上半年累計生產新能源汽車67.4萬輛
2016-10-09 動力電池 回收利用
