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隨著我國(guó)新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電設(shè)施也在加快發(fā)展步伐。據(jù)了解，自去年下半年開始，各地已出臺(tái)多項(xiàng)扶持政策支持充電樁建設(shè)。

近日，國(guó)家發(fā)改委、工信部等八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》，明確在包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域在內(nèi)的四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)電能替代工程，這也讓我國(guó)新能源汽車的發(fā)展在能源領(lǐng)域得到了強(qiáng)有力的支撐。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在用全球少有的加速度駛?cè)胧澜绲谝魂嚑I(yíng)，成為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的重要載體。以下圖片主要介紹了新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及行業(yè)綜述。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在用全球少有的加速度駛?cè)胧澜绲谝魂嚑I(yíng)，成為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的重要載體。在國(guó)家各項(xiàng)政策的激勵(lì)之下，中國(guó)新能源汽車發(fā)展的速度較以往有了跨越式增長(zhǎng)。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年，我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)500萬輛，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)累計(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1600億元左右。

虛火過旺，監(jiān)管不力，在新能源汽車駛上高速發(fā)展之路后，越來越多的問題需要我們?nèi)ソ鉀Q。騙補(bǔ)和安全事故的出現(xiàn)，說明我國(guó)新能源汽車在市場(chǎng)、產(chǎn)品技術(shù)方面仍有很長(zhǎng)路要走。

2016年以來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)扶持政策調(diào)整期，推薦目錄瘦身、三元鋰電池暫停使用在客車上、清查騙補(bǔ)、補(bǔ)貼調(diào)整等因素影響，使得整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)顯得格外的“浮躁”，大部分企業(yè)處于觀望狀態(tài)。

在經(jīng)歷了年初產(chǎn)銷量短期下滑之后，今年4月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)繼3月之后持續(xù)回升。

我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域偏重政策拉動(dòng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)偏弱，核心技術(shù)方面仍缺少重大突破，產(chǎn)銷激增背后有隱憂，亟待調(diào)適政策、完善環(huán)境，盡快走上“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)＋政策引導(dǎo)”的“雙輪”驅(qū)動(dòng)路徑。

從本次調(diào)研結(jié)果看，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在政策的大力鼓勵(lì)下正在快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品滿意度尚可，但在電池質(zhì)量、三電（電池、電機(jī)、電控）安全、續(xù)航里程、產(chǎn)品質(zhì)量上仍然有一定的顧慮。

目前，一些中國(guó)品牌新能源汽車在加速、極速、續(xù)航等技術(shù)性能指標(biāo)上并不遜于世界大牌產(chǎn)品。不過中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新向記者表示，今后一段時(shí)期，我國(guó)新能源汽車發(fā)展需繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。

我國(guó)新能源汽車處于起步階段，未來發(fā)展還有不少不確定性，這就需要新能源車企走出一條新路子，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

我國(guó)新能源汽車發(fā)展私人消費(fèi)市場(chǎng)逐步啟動(dòng)，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新，突破一批支撐長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和續(xù)航里程。

目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在高速增長(zhǎng)的通道中，正是由于其發(fā)展迅猛，作為其核心部件的動(dòng)力電池，近兩年來需求缺口也進(jìn)一步擴(kuò)大。

經(jīng)過近幾年的市場(chǎng)培育，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。2015年中國(guó)汽車行業(yè)增速放緩，新能源汽車市場(chǎng)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷量均突破30萬輛，我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。