一直以來,由于技術(shù)的限制,我國的電機(jī)廠商關(guān)注的都是低端市場,這就導(dǎo)致了國內(nèi)市場越發(fā)的擁擠,不過有競爭就會有進(jìn)步,伴隨著國內(nèi)廠商“一片廝殺”的是我國的電機(jī)市場逐漸走向了高端領(lǐng)域。
2016-09-06 電機(jī) 新能源汽車在國家的大力支持下,我國鋰電池的技術(shù)水平有了很大提升。不過就目前而言,國內(nèi)動力電池行業(yè)更應(yīng)該將目光從“價格戰(zhàn)”和“政策補(bǔ)貼”上移開、轉(zhuǎn)向走切實提高動力電池性能的“技術(shù)路線”。
2016-09-05 動力電池 安全問題隨著國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),充電樁也隨之發(fā)展起來。截至今年6月底,我國共有公共充電樁8.18萬個,較2015年底增長65%,其中直流樁1.35萬個、交直流一體樁1.65萬個、交流樁5.18萬個
2016-09-01 盛弘電氣 充電樁隨著我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,充電設(shè)施建設(shè)的問題顯得尤為重要。
2016-09-01 新能源汽車 充電設(shè)施建設(shè)在補(bǔ)貼、限號、環(huán)境壓力等多重因素影響下,近年來電動汽車行業(yè)發(fā)展火爆。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,今年1-7月我國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛,銷售20.7萬輛,比上年同期分別增長119.8%和122.8%。
2016-09-01 新能源車 動力電池作為應(yīng)對能源危機(jī)和環(huán)境污染的重要解決方案之一,我國新能源汽車從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)都得到長足的發(fā)展,并已列為十三五規(guī)劃中的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。以中國質(zhì)量認(rèn)證中心為代表的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)為行業(yè)發(fā)展做出了不懈努力。
2016-08-31 充電設(shè)備展8月31日,重慶小康公司主辦的國際新能源·智能汽車(重慶)體驗中心開館新聞發(fā)布會在重慶國際博覽中心隆重舉行,標(biāo)志著我國首個大型、開放式公益性新能源智能汽車體驗中心落戶重慶。
2016-08-31 新能源汽車 重慶小康在補(bǔ)貼、限號、環(huán)境壓力等多重因素影響下,近年來電動汽車行業(yè)發(fā)展火爆。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,今年1-7月我國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛,銷售20.7萬輛,比上年同期分別增長119.8%和122.8%。
2016-08-31 電動汽車 動力鋰電池隨著我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,大規(guī)模的充電設(shè)施建設(shè)在全國范圍內(nèi)鋪開,加強(qiáng)充電設(shè)施之間的互聯(lián)互通,構(gòu)建兼容互聯(lián)的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)已成為行業(yè)的共識。凝智科技帶來的充電運營解決方案成為了大家關(guān)注的焦點。
2016-08-30 凝智科技 電動汽車圍繞如何解決“安全監(jiān)管”“補(bǔ)貼退坡”等問題,近期我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了政策的密集調(diào)整期,相關(guān)政策文件陸續(xù)出臺。
2016-08-30 新能源汽車 政策調(diào)整2015年是我國純電動物流車行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年,281款純電動物流車進(jìn)入工信部公告,新增車型與產(chǎn)銷量都創(chuàng)下歷史新記錄,發(fā)展前景非常廣闊。
2016-08-29 純電動物流車 補(bǔ)貼中國電動汽車百人會夏季論壇已結(jié)束有幾天的時間了,然而會上的很多觀點還是值得我們細(xì)細(xì)回味。在本次論壇上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長李東表示,我國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢來之不易,安全問題正逐漸成為發(fā)展關(guān)鍵。
2016-08-28 百人會 夏季論壇回顧近年來,代表未來汽車發(fā)展方向的新能源汽車,正逐漸成為消費者的“新歡”。動力電池作為新能源汽車的核心,在新能源備受關(guān)注的當(dāng)下,自然也享受到人們的“特殊關(guān)照”。
2016-08-26 動力電池 現(xiàn)狀國家發(fā)改委辦公廳近日發(fā)布了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》,要求相關(guān)部委、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會反饋書面意見。據(jù)悉,該管理辦法擬于全國碳市場啟動運行的2017年開始試行,2018年正式實施。
2016-08-26 新能源汽車 碳配額管理在國內(nèi)企業(yè)、科研院所、高等院校等共同的努力下,我國新能源汽車技術(shù)研發(fā)取得重大進(jìn)步,與國外先進(jìn)水平的差距在不斷縮小。
2016-08-26 新能源汽車 技術(shù)發(fā)展