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2023年，我國汽車產銷量首次突破3000萬輛，雙雙創下歷史新高。

工信部：2023年我國汽車出口首次躍居全球第一

2023年，我國汽車產銷雙雙突破3000萬輛，創歷史新高，連續15年保持全球第一。

從目前看，行業協會給出的研究結果還是比較樂觀的。

我國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%、連續9年位居世界第一位。

2023年，我國新能源物流車全年銷量超27.71萬輛,同比增長10.41%。

2023年我國動力電池累計裝車量387.7GWh 同比增長31.6%

近年來，我國新能源汽車產業快速發展，已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。

整體來看，2023年，我國電池新能源產業迎來寒冬，卻在寒冬中孕育突破。

2023年11月份我國儲能電池銷量達到16.0GWh，環比增長15.1%。這一增長趨勢與碳酸鋰價格的下跌趨勢密切相關。

由我國牽頭的ISO 7637-1:2023《道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第1部分：詞匯和一般規定》和ISO/TR 17326:2023《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車低溫冷起動性能試驗方法》2項國際標準正式發布。

我國首批新能源汽車動力蓄電池已進入“老齡化”階段。

近5年，我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，我國新能源汽車市場仍會保持高速增長態勢，預計2023年中國新能源汽車銷量900萬輛，2024年有望達到1300萬輛，滲透率將超過40%。

截至2023年11月，我國充電基礎設施保有量達826.4萬臺，同比增長67.0%。