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我國新能源汽車產業在“彎道超車”之后已逐漸掌握市場話語權。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟，今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6GWh，同比增長36.8%。其中磷酸鐵鋰電池累計產量193.5吉瓦時，占總產量65.9%。

充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。

近日，伴隨著一輛純電動轎車駛下生產線，我國新能源汽車生產邁上2000萬輛大關，開啟新的里程碑。

集邦咨詢：全固態電池車有望于2030年進入量產 續航力將追平燃油車

6月，我國新能源汽車銷量超80萬輛，插電式混合動力汽車產銷量首創歷史新高。

近年來，我國新能源汽車產銷兩旺，充電需求逐年增長。

我國新能源汽車市場正持續快速增長。今年中央一號文件提出，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車下鄉。一系列政策支持下，新能源汽車的下鄉步伐正在加快。

今年，我國延續、優化、創新實施了多項稅費優惠政策。為高質量發展提供了有效動力。

蜂巢能源泰國首家模組PACK工廠正式開工建設

下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，以國際國內標準同步研究、同步制定為原則，深度參與汽車功能安全等領域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車國際標準法規協調中的參與度與貢獻度。

從2022年2月到2023年7月，不到一年半的時間，我國新能源汽車產銷達成第二個千萬。

今年恰逢中國民營快遞走過30年，三十年間快遞業在科技的助力下，搭乘上數字化、智能化的“快車”，實現了加速跑。

唐山銷售的新能源重卡數量達715輛，斬獲新能源重卡暢銷城市榜冠軍。

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