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近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，這是我國(guó)首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃。

在新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延和消費(fèi)升級(jí)快速提升的雙重影響下，我國(guó)冷鏈物流展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性和巨大潛力。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)劉小詩(shī)25日在中新社國(guó)是論壇之“能源中國(guó)”上指出，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)顯現(xiàn)。

2022年一季度，我國(guó)累計(jì)建成各類充電樁49.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.6倍，其中有公共樁8.5萬(wàn)臺(tái)，私人樁40.7萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)1倍和5倍。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)累計(jì)推廣1033萬(wàn)輛，突破了一千萬(wàn)輛的大關(guān)。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個(gè)主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略選擇。

安徽省納入調(diào)度的億元及以上新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大項(xiàng)目159個(gè) 總投資3524.8億元

“沒有安全，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就沒有未來(lái)！”

一季度，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品3.05萬(wàn)億元，增長(zhǎng)9.8%，占出口總值的58.4%，其中太陽(yáng)能電池、鋰電池、汽車出口分別增長(zhǎng)100.8%、53.7%和83.4%。

我國(guó)在氫能加注方面獲得新突破，已累計(jì)建成加氫站超過(guò)250座，約占全球數(shù)量的40%，加氫站數(shù)量位居世界第一。

貴州福泉“十四五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃：建設(shè)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池一體化發(fā)展

2022年3月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.4GWh，同比上升138.0%，環(huán)比上升56.6%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2022年1-3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升538.6%。

目前,我國(guó)新能源車產(chǎn)能利用呈現(xiàn)出“強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

4月8日，滿幫集團(tuán)牽頭編制的《公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式通過(guò)評(píng)審和發(fā)布，這也是我國(guó)公路貨運(yùn)車貨匹配領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)。