動力電池行業(yè)
市場分析
2021年10月，我國汽車產(chǎn)銷同比呈下降趨勢，但新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，1-10月市場滲透率達到12.1%。
2021-11-11 新能源汽車 車用芯片
商用車行業(yè)
中汽協(xié)：10月我國動力電池裝車量15.4GWh 同比上升162.8%
2021-11-11 北奔重汽 新能源
綠色重卡old
近期國內重卡行業(yè)最熱門的話題莫過于“排放升級”，從全球氣候變化和我國對大氣治理的決心來看，未來的排放法規(guī)只會越來越嚴格。
2021-11-02 華菱 新能源重卡
乘用車企業(yè)
據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度我國新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。以特斯拉為例，今年9月，特斯拉中國達成56006輛的全新紀錄，環(huán)比增長27%，同比增長394%，相當于每46秒就賣出一輛車。
2021-11-01 特斯拉
商用車行業(yè)
我國新能源汽車正由初級階段邁向中高級階段，即從電動化的1.0時代進入以網(wǎng)聯(lián)化、智能化為主要特征的2.0時代。
2021-10-25 新能源汽車
商用車行業(yè)
新發(fā)展階段下，我國電商物流的新特征和面臨的新問題——在第十二屆中國電子商務物流大會暨2021中國同城即時物流行業(yè)峰會講話
2021-10-23 崔忠付 新能源商用車
商用車數(shù)據(jù)
我國城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展，城市內短途派送運力需求持續(xù)大增。
2021-10-21 新能源物流車 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
商用車行業(yè)
商用車行業(yè)
零部件行業(yè)
每年的九月和十月，是我國傳統(tǒng)的車市銷售旺季，被譽為“金九銀十”。然而從去年十月份開始持續(xù)至今，全球汽車芯片短缺越來越嚴重，今年的“金九銀十”，車市有了怎樣的新變化？
2021-09-23 芯片
乘用車行業(yè)
前段時間，工信部在網(wǎng)站上公示了2016-2020這五年間我國新能源汽車推廣應用補助資金的情況。此次清算在2016-2020年間完成109.74萬輛新能源汽車，補貼資金共329.46億元。
2021-09-22 新能源補貼
商用車行業(yè)
商用車行業(yè)
在2021年9月4日“開幕大會：國家雙碳目標與汽車產(chǎn)業(yè)低碳、安全發(fā)展展望”中，科學技術部高新技術司副司長續(xù)超前發(fā)表了題為“加強汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新，助力汽車強國展翅翱翔”的演講。
2021-09-05 新能源汽車
商用車數(shù)據(jù)
2021年7月，我國新能源物流車市場共有40余家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，合計裝機量為638.47MWh。
2021-09-01 新能源物流車
