視點
吳衛(wèi)表示，電動化和智能化為汽車產(chǎn)業(yè)賦予了生命，智能汽車發(fā)展是大勢所趨，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇，加快我國智能汽車發(fā)展具有重要意義。
2017-09-09 發(fā)改委 吳衛(wèi)
行業(yè)動態(tài)
辛國斌表示，目前工信部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制訂我國的停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表。為建立傳統(tǒng)汽車反哺長效機制，我們會同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施。
2017-09-09 工信部 停售燃油汽車
基礎(chǔ)知識
視點
黨中央、國務(wù)院高度重視我國新能源汽車的發(fā)展。習(xí)近平總書記2014年指出，發(fā)展新能源汽車是我國汽車大國邁向汽車強國的必由之路
2017-09-04 新能源汽車 國務(wù)院
零部件行業(yè)
我國將汽車電動化產(chǎn)品中的純電動車BEV、具有被充電功能的混合動力汽車PHEV或帶有發(fā)動機——發(fā)電機組的電驅(qū)動汽車REEV以及燃料電池汽車FCEV等稱為新能源汽車。
2017-08-31 發(fā)電機 汽車電動化
乘用車行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
技術(shù)文章
我國通過政策的引導(dǎo)和扶持，已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。基于政策倒逼和動力電池技術(shù)本身的進步，電動車用單體電池的能量密度將會于2020年達到300wh/kg。
2017-08-27 全固態(tài)鋰電池 電解質(zhì)
視點
汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車則是未來的發(fā)展方向，目前全國上百個城市或開發(fā)區(qū)都把發(fā)展新能源汽車作為主攻目標(biāo)，以帶動本地經(jīng)濟發(fā)展。
2017-08-23 新能源汽車 磷酸鐵鋰
動力電池行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
動力電池行業(yè)
我國電池產(chǎn)業(yè)預(yù)測2020年中國電池產(chǎn)業(yè)全球占比將超70%，中國或?qū)⒅髟兹螂姵禺a(chǎn)業(yè)。在此背景下，中國電車企業(yè)正在形成以比亞迪、寧德時代、國軒高科等為代表的電池壟斷勢力。
2017-08-09 電池 全球電池市場
行業(yè)動態(tài)
雖然我國汽車市場連續(xù)8年位居全球第一，但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國汽車市場容量遠未飽和。尤其是新能源汽車，產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然面臨挑戰(zhàn)，但是機遇更甚。
2017-08-09 汽車市場 新能源汽車
充電行業(yè)
快充技術(shù)的提升對整車電氣安全、電池安全、充電安全、電網(wǎng)安全帶來重大技術(shù)挑戰(zhàn)，這既需要制定科學(xué)合理的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也需要我國快充技術(shù)的深入研發(fā)。
2017-08-02 快充技術(shù) 電動車?yán)m(xù)航
乘用車行業(yè)
雙積分辦法是針對我國新能源汽車發(fā)展的實際情況,通過這個辦法來建立我們推動新能源汽車發(fā)展的長效機制,促進新能源汽車的研發(fā)和推廣,加強汽車產(chǎn)品節(jié)能減排的管理,這也是國際上一個通行的做法。
2017-07-30 新能源汽車 雙積分辦法
