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野馬新能源戰(zhàn)略規(guī)劃明確將野馬新能源汽車的發(fā)展劃分為3個(gè)時(shí)代：1.0/2.0/3.0；在發(fā)布會(huì)的過(guò)程中，6款野馬新能源車型登場(chǎng)，包括兩款純電動(dòng)乘用車、兩款純電動(dòng)物流車、兩款純電動(dòng)客車。

《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》的發(fā)布是對(duì)《中國(guó)制造2025》《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃》的具體落實(shí)，將充分提高中國(guó)電動(dòng)汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源汽車作為國(guó)家的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)幾年的發(fā)展前景毋庸置疑，休普動(dòng)力應(yīng)當(dāng)把握機(jī)遇；今年隨著政策的調(diào)整，企業(yè)普遍面臨著資金問(wèn)題，所以對(duì)于公司戰(zhàn)略的規(guī)劃需要厘清輕重緩急。

站在新能源汽車分時(shí)租賃的風(fēng)口上，分時(shí)租賃企業(yè)運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)該去往何方？電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者對(duì)當(dāng)前部分有特色的分時(shí)租賃的企業(yè)進(jìn)行了匯總解讀。

4月6日，2017上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)論壇在上海召開(kāi)。會(huì)議議題主要圍繞上汽著力在未來(lái)打造的“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”汽車制造理念，即上汽集團(tuán)提出的“新四化”概念展開(kāi)討論。

3月29日，威馬汽車在北京召開(kāi)媒體溝通會(huì)，威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌透露：首款車型將在2018年9月量產(chǎn)并上市，目前正在申請(qǐng)電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)。

在經(jīng)過(guò)2016年為期一年的政策調(diào)整之后，新能源汽車市場(chǎng)逐步進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)列出國(guó)內(nèi)新能源汽車主流車企2017年新能源產(chǎn)品規(guī)劃及銷售目標(biāo)，以供參考。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華的新能源車陣營(yíng)目前已布局2款車，分別為現(xiàn)代第九代索納塔油電混動(dòng)版和起亞K5油電混動(dòng)版。編者梳理了現(xiàn)代集團(tuán)新能源戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代起亞在華兩家合資公司到2020年共計(jì)推出15款新能源車。

公司本次對(duì)外投資，將進(jìn)一步提升公司在新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的核 心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)公司產(chǎn)業(yè)布局及戰(zhàn)略規(guī)劃的順利實(shí)施。

近期，大眾、通用、豐田、標(biāo)致雪鐵龍等大型外資企業(yè)紛紛發(fā)布在華新能源汽車發(fā)展方案。它們都把發(fā)展新能源汽車列入企業(yè)的未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃中，而中國(guó)市場(chǎng)是它們實(shí)現(xiàn)該戰(zhàn)略的重要組成部分。

此前,廣汽集團(tuán)在“1513”戰(zhàn)略規(guī)劃中提到,將基于傳祺GA6打造一款插電式混動(dòng)版車型。日前,我們獲得了這款車的測(cè)試諜照,據(jù)悉,傳祺GA6插電混動(dòng)版有望在2017年初推出。

顯然，傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域始終未能如愿擠入主流的華泰汽車，正在尋找另一個(gè)突破口。據(jù)張智銘透露，在華泰汽車未來(lái) 十年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，新能源汽車項(xiàng)目都將成為重點(diǎn)。

華泰汽車集團(tuán)執(zhí)行董事張智銘先生向記者透露了未來(lái)新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，新產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV及MPV三大市場(chǎng)，同時(shí)到2020年銷售網(wǎng)絡(luò)將增至500家并擁有年產(chǎn)50輛的產(chǎn)能。

據(jù)統(tǒng)計(jì),北汽,比亞迪、上汽、廣汽、江淮、長(zhǎng)安等11家中國(guó)品牌車企均已發(fā)布2016新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃。此外,產(chǎn)業(yè)前沿統(tǒng)計(jì),8大車企制定了或多少提及了十三五新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在新能源車發(fā)展初期,為獲得政府高額補(bǔ)貼,企業(yè)投資過(guò)熱的現(xiàn)象可以理解,但企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況來(lái)制定相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃,而不應(yīng)該為了補(bǔ)貼進(jìn)行盲目擴(kuò)張。