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日前，愛卡汽車從天眼查獲悉，吉利與戴姆勒盒子成立了新公司——蔚星科技有限公司，注冊資本為17億元人民幣，雙方持股比例各為50%。這次合作是雙方聯合運營smart品牌后的又一次深化合作。

即將在5月22日接替蔡澈成為戴姆勒新任CEO的康林松，也宣布了同樣激進的電動化計劃——Ambition2039（雄心2039）：

重慶可能是中國共享汽車競爭最激烈的城市——除了目前已經退出的car2go,還有力帆汽車的盼達用車、長安汽車的長安出行等

一輛特斯拉Model S電動汽車在香港發生自燃事故。這輛特斯拉停在新蒲崗廣場約半小時后，電池開始冒煙，火苗出現，當時該車并沒有進行充電。燃燒過程中出現三次爆炸，消防隊員用了45分鐘才撲滅大火。

從成都經濟開發區（龍泉驛區）了解到，內部代號“戴姆勒C項目”的Smart電動車國產項目，將落戶龍泉驛區。落戶該區的還有吉利集團旗下，沃爾沃純電動品牌polestar跑詩達。

據路透社援引三名知情人士報道稱，中國北汽集團正尋求收購戴姆勒至多5%的股份，以加強其對梅賽德斯-奔馳在華合資企業北京奔馳汽車的投資。

據路透社援引三名知情人士報道稱，中國北汽集團正尋求收購戴姆勒至多5%的股份，以加強其對梅賽德斯-奔馳在華合資企業北京奔馳汽車的投資。

據外媒報道，盡管寶馬與戴姆勒繼續就在自動駕駛領域的合作進行談判，寶馬首席執行官Harald Krueger表示，寶馬并沒有計劃要收購戴姆勒的股份。

日前戴姆勒集團對外表示旗下smart品牌計劃在今年年底退出美國和加拿大市場，這主要是上述地區微型車市場整體銷量下滑嚴重，且smart車型的銷量持續低迷。

據外媒報道，戴姆勒公司收購了美國電池材料專業公司Sila Nanotechnologies的少數股權，作為其研發活動的一部分。

戴姆勒高管宣布，梅賽德斯-奔馳電動汽車系列的第三款車型將是一款小型入門級跨界車EQB。

日前,我們從外媒處獲悉,戴姆勒為德國布呂爾的梅賽德斯-奔馳新工廠舉行奠基儀式。據了解,該工廠將負責生產奔馳EQ車型的電池模組。

戴姆勒，作為全球最大的商用車制造商，在近年來的電動商用車市場動作頻頻，這其中最大的試驗性產品，電動版三菱Canter，這車已經在歐洲和亞洲地區為集團后續變化埋下了伏筆。

據德國《南德意志報》報道稱，戴姆勒和寶馬計劃在中國聯合生產一款價格適中的電動汽車。

據外媒最新消息，德國汽車巨頭戴姆勒旗下的戴姆勒卡車公司已同意收購卡車自動駕駛系統開發商Torc Robotics的多數股權，這是戴姆勒開發自動駕駛汽車的宏大計劃的一部分。