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記者從美國媒體motor1獲悉，豐田和克萊門森大學國際汽車研究中心開展戰略合作，即將打造一款全新電動概念車—uBox，豐田還將額外為uBox配備一款電動機，從而使動力大幅提升。

據悉，華泰新能源旗下第二款車型，華泰xEV260將于4月正式上市。此款新能源電動汽車是基于新圣達菲打造而來的華泰圣達菲，動力方面采用了純電動驅動，綜合最大續航里程為266km。

?對于不少中國品牌車企來講，在打造品牌的過程中，經常會遇到的一個問題就是，到底一個全新品牌是應該從下往上先求銷量再謀求品牌提升，還是應該先樹立和打造一定高度的品牌形象再謀求銷量？

近日記者近距離體驗了榮威全新旗艦轎車——e950，新車是基于榮威現款B級轎車950打造的插電混動版本。

江淮汽車將在今天(4月7日)股票停牌,有消息稱原因是該公司將為蔚來汽車(NEXTEV)代工相關,雙方業已簽訂合作協議,將相互整合產業鏈優勢,打造智能化、電氣化新車。據悉合作整體規模可能達到百億元級別。

本田英國分公司總裁菲爾·韋伯日前表示,本田正考慮在英國的經銷店中配置氫供應系統。

記者了解到，綦江區以發展新能源汽車為切入點，依托自身優勢延長交通用鋁產業鏈，到2020年將形成年產值達500億元的鋁產業集群，助推綦江市成為西部最重要的交通用鋁基地。

動力和傳動方面，新車發動機最大輸出功率為134馬力，峰值扭矩220牛米，后橋加有88馬力的電動馬達，使綜合動力輸出達到224馬力，并搭配一款六速自動換檔變速箱。

《坪山新區新能源汽車推廣應用行動方案》（以下簡稱方案）正式出臺，根據此方案，坪山新區至2017年，將力爭在轄區范圍推廣2925輛新能源汽車，建設各類快速充電樁511個，慢速充電樁2000個。

廣汽集團執行董事、廣汽乘用車董事總經理吳松表示，今后幾年廣汽傳祺將投入約50億元人民幣，打造新能源汽車，到2020年，廣汽及廣汽傳祺新能源汽車實現10-20萬規模。

浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福在“2016年新能源汽車和產業發展座談會”上表示：“吉利正在研發油電混動技術，跟豐田一樣打造了一套系統，這套系統從理論上講是不亞于豐田普銳斯的。”

起亞汽車到2020年，新能源車型產品線將由如今的4款增加至11款；將70%的現有發動機更新換代；致力于發展低排放車型路線，打造清潔燃料、混動、純電動以及氫燃料電池車型。

北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼先生向記者表示：“3月25號，我們第一款，也是國內第一款正式的量產的小型SUV電動車將正式上市，這款車是基于紳寶X25平臺打造的。”

據歐洲媒體《車迷世界》3月9日報道，隨著電動汽車日益興起，日前沃爾沃汽車公司表示，汽車行業需要為充電汽車建立一套標準化的充電系統。

記者從車迷世界Worldcarfans獲悉，斯巴魯正在研發一款中置引擎跑車，新車將基于標準版BRZ打造，并有望搭載一套混合動力系統。