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日前，電車資源獲悉，領克代號為DC1E的純電動車型將于2020年北京車展正式亮相。該車基于PMA純電動平臺打造，根據(jù)此前消息來看，該車續(xù)航里程有望達到700km，或將于2021年正式上市。

寧德時代與福田智藍新能源攜手打造的換電重卡已在北京交付。據(jù)悉，該車每公里電耗僅為1.2kWh，續(xù)航里程為180km，3-5分鐘即可完成換電。

日前，奇瑞新能源官方宣布旗下代號為S61的全新純電動SUV定名為“螞蟻”，新車基于奇瑞新能源正向研發(fā)純電平臺LFS打造，續(xù)航里程（NEDC標準）可達510km，并有望于今年第三季度上市。

在2020成都車展上，五菱汽車帶來了一款基于宏光MINI EV打造的特別版車型---宏光MINI EV皮卡“6x6”。

7月15日，基于長城汽車ME電動車架構平臺打造的歐拉白貓正式上市，新車共推出四款車型，售價為7.58-8.88萬元。

2020年7月14日，奇瑞新能源正式公布了 S61的外觀及內(nèi)飾官方圖片。這款A級純電SUV是基于奇瑞新能源正向研發(fā)純電平臺、依托“自然美學”設計理念，打造的一款里程碑式扛鼎之作。

羅子良: 大地和電氣打造核心產(chǎn)品競爭力 應對驅動市場競爭亂局

1.0時代已經(jīng)結束，2.0時代即將來臨。

躍薪時代將依托電動化和智能制造產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展、集成創(chuàng)新，開發(fā)電動智慧無人礦山整體解決方案

7月4日，電車資源從歐拉汽車官方了解到，基于歐拉ME平臺打造歐拉R2正式定名為歐拉白貓。該新車由長城日本技研株式會社橫濱造型室操刀設計，靈感來源于貓，同時新車將在7月中旬上市。

日前，長城汽車發(fā)布了歐拉R2的官圖，新車基于歐拉ME平臺打造，有望于近期正式上市。據(jù)官方透露，新車的最終名稱或將采用動物命名。

在粵港澳車展開幕之前，基于東風風神eCMP平臺打造的奕炫EV已正式上市，該車補貼后售價為14.98萬和15.98萬元。而此次東風風神也將這款新車奕炫EV帶到了粵港澳車展現(xiàn)場，那么它的產(chǎn)品競爭力如何呢？

日前，我們從國家專利局獲得了兩組豐田純電動概念車的專利圖片。兩款新車均基于豐田e-TNGA架構打造，其中一款是中大型SUV，另一款定位為緊湊型SUV。

近日，山東省工信廳發(fā)布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》指出，到2023年，在山東省重點區(qū)域打造動力蓄電池回收利用的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

日前，電車資源在工信部的申報目錄中我們發(fā)現(xiàn)了大眾ID.4的申報信息，新車同時由上汽大眾以及一汽-大眾兩家兄弟車企進行了申報，定位于純電動緊湊型SUV，基于大眾MEB平臺打造。