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2019年3月21號下午，南通快遞行業新能源配送車輛啟用儀式上，首批投入使用的55輛揚子江牌純電動廂式運輸汽車排列整齊。

5月16-18日，2018第八屆中國國際新能源汽車論壇在上海揚子江萬麗大酒店成功舉辦。

反觀今年前4個月的生產情況，總產量僅有1100輛。可以說，沒有最慘，只有更慘！

作為我國最早在新能源與純電動汽車領域進行大規模研發投入的企業之一，揚子江汽車近幾年來生產的新能源汽車不斷亮相于世，那么揚子江的純電動物流車怎樣呢？

21日下午，揚子江汽車集團有限公司總工程師雷洪鈞作題為“節能與新能源汽車技術路線圖”的演講。

北汽新能源-北斗星E物流車、廈門金旅-金旅海獅物流車、瑞馳新能源-EC35物流車、雅駿新能源-“凌動”藍牌輕卡、揚子江-捷虎V2獲組委會推薦獎。

公司將緊隨新能源汽車市場發展趨勢，繼續加快加大后期建設，2017 年底將達成 4GWh 產能，“十三五”期間將形成 8G-10GWh 的產能規模。

日前，從非洲摩洛哥傳來消息，揚子江出口的首批10輛純電動客車，穿越太平洋、印度洋、紅海和地中海的波濤，已運抵該國南部旅游城市馬拉喀什，將服務于下月7日召開的第22屆聯合國氣候變化大會。

徐州市物價局現核定市區電動汽車充電服務正式價格，電動汽車充電服務價格按充電電度收取（包含電費和服務費），充電服務最高價格1.53元/千瓦時（不區分車型），下浮不限，自2016年10月1日起執行。

司中天儲能科技有限公司與揚子江汽車集團有限公司簽訂配套5000臺新能源客車的戰略合作框架協議，涉及金額約10億元。

據揚子江汽車市場部副部長鄭亮介紹，首批遠銷國外的“武漢造”新能源公交車，通過領先性的滑觸網充電模式，在線充的電池持續處于淺充淺放的狀態，運營模式和武漢現有帶“電辮子”的公交車相似。

大洋電機和揚子江新能源汽車兩個新能源汽車產業項目總投資達68億元，兩個項目建成投產后，將極大促進臨空港經開區建設國家新能源汽車產業基地，帶動區域新能源汽車產業跨越式發展。

揚子江整車超輕量化的基本思路：不是要求輕量化技術來服務目前的客車結構設計或工藝，而是主動將客車結構設計、生產工藝，來接受輕量化技術的改裝。不再強調整車“全”是某一種輕質材料。

揚子江汽車集團總工、湖北省城市客車研究中心主任雷洪鈞認為新能源物流車的火爆是必然的，同時也是安全的。

在新能源汽車快速發展之際,揚子江汽車集團作為負責任的新能源汽車研發企業,積極尋找客車、專用車防火、防暴解決辦法,研制與開發車輛消防主動防控技術,全面提升整車防、滅火能力。