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記者日前從國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)獲悉，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年發(fā)展路線圖已經(jīng)繪就。記者獨(dú)家獲得了《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中關(guān)于新能源汽車部分的詳細(xì)內(nèi)容。

歡迎大家在12月16-17日，前來(lái)中國(guó)深圳，參加第二屆中國(guó)新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)。本屆論壇的主題是“整車安全技術(shù)路線、物流車技術(shù)與創(chuàng)新模式、關(guān)鍵零部件安全與測(cè)試、動(dòng)力電池安全技術(shù)”。

磷酸鐵鋰和三元，優(yōu)缺點(diǎn)非常明確，根據(jù)國(guó)內(nèi)的pack水平，以及不同的應(yīng)用領(lǐng)域，在今后幾年內(nèi)，磷酸鐵鋰和三元必定并駕齊驅(qū)。

只有深入了解公交的基本要求,要找到適宜我國(guó)國(guó)情的電動(dòng)公交車的技術(shù)路線,才能避免類似事件的發(fā)生。這個(gè)技術(shù)路線就是純電動(dòng)+在線充。

東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車公司隸屬于東風(fēng)汽車股份有限公司的子公司，2003年組建，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括：設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)客車及客車專用底盤。

純電動(dòng)汽車已經(jīng)是“推廣應(yīng)用”階段的工作，而燃料電池汽車卻進(jìn)入了“示范運(yùn)行”的起步階段。本文對(duì)燃料電池公交客車開(kāi)發(fā)的技術(shù)路線予以研究且提出建議，供同行參考。

我國(guó)新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線更加明確，發(fā)展方向更加具體，那就是繼續(xù)支持，或者說(shuō)是只支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，“插電式”已經(jīng)不在其中了。

“從2015年前4個(gè)月銷量來(lái)看，2015年中國(guó)已經(jīng)成為新能源汽車最大的市場(chǎng)。”張進(jìn)華表示。

通過(guò)課題組歷時(shí)8個(gè)月的工作，經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)資料收集整理、問(wèn)卷調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、召開(kāi)企業(yè)和專家論證會(huì)等環(huán)節(jié)，共同完成了四川省新能源（純電動(dòng)）汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖的編制工作。

根據(jù)新近編制完成的《四川省新能源（純電動(dòng)）汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖》規(guī)劃部署，四川省確定了重點(diǎn)在6個(gè)方面加大力度，推進(jìn)新能源（純電動(dòng)）汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

私人消費(fèi)者似乎更熱衷于去關(guān)注與純電動(dòng)車還有一定差別的插電式混合動(dòng)力車型。純電動(dòng)車目前的境遇多少有些雷聲大雨點(diǎn)小的意思。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況，最根本的原因還是要?dú)w結(jié)于新能源車未來(lái)發(fā)展路線的不確定性上。

按照新近編制完成的《四川省新能源（純電動(dòng)）汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖》規(guī)劃部署，今年我省新能源（純電動(dòng)）汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)推進(jìn)以下六個(gè)方面的工作。

北汽新能源今年將在廣州、深圳、東莞、珠海、佛山等城市完成華南地區(qū)的渠道布局，建成北汽新能源專營(yíng)體驗(yàn)店和二級(jí)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，力爭(zhēng)完成兩萬(wàn)輛的全年銷售目標(biāo)。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池技術(shù)主要的材料為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車的技術(shù)路線，目前絕大部分以“磷酸鐵鋰”為主，比如江淮的iEV4、比亞迪E6/秦、芝諾、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)，均選擇了磷酸鐵鋰。

目前我國(guó)將插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（EV）和燃料電池汽車（FCEV）歸為新能源汽車，分別對(duì)應(yīng)過(guò)渡、中期和長(zhǎng)期的汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)路線；將普通的混合動(dòng)力汽車（HEV）認(rèn)定為節(jié)能型汽車。