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AMTS 2019第十五屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會于2019年7月3-6日將在上海新國際博覽中心隆重舉辦。

在氫燃料電池汽車研發領域，日本車企和韓國車企走在前列，并在乘用車實現了氫燃料電池汽車的量產。但由于氫燃料電池在基礎設施、成本、儲存運輸、技術方面仍存在一些阻礙，導致氫燃料電池汽車價格一直居高不下。

AMTS 2019第十五屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會于2019年7月3-6日將在上海新國際博覽中心隆重舉辦。

2019年3月8日,威馬汽車宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資,本輪融資由百度集團領投,太行產業基金、線性資本等參與投資,融資將主要用于用戶體驗與技術研發。

3月7日，億緯鋰能發布公告稱，公司子公司惠州億緯集能有限公司擬與惠州仲愷高新區管委會簽訂《項目投資建設協議書》，億緯集能將在惠州仲愷（國家級）高新技術產業開發區轄區范圍內建設投資動力電池項目。

由全球會展綜合服務商——振威展覽股份主辦的天津工博會其重要子展，天津國際汽車制造技術與裝備展覽會（簡稱天津工博會汽車裝備展 ）將于2019年3月7-10日在天津梅江會展中心隆重舉行。

近期,交通部發布正式通知,到2020年底,我國重點區域直轄市、省會城市、計劃單列市建成區的公交車將全部更換為新能源汽車。

由億華通承擔的“高環境耐受性燃料電池系統產品研制”項目通過了北京市科學技術委員會(下稱市科委)驗收。

未來幾年,新能源汽車市場有望進一步實現爆炸式增長,這對相關技術及部件的發展帶來新的空間與挑戰,如熱管理系統。

今年兩會上,全國政協委員、中國工程院院士、湖南商學院校長陳曉紅建議,完善我國動力蓄電池回收利用體系和行業標準,優化相關產業技術,建立動力蓄電池強制回收利用制度。

近年來北京市科委加大了對氫能和燃料電池技術科研的支持力度,累計支持項目39個,投入市財政經費1.6億元,提升了北京在氫能技術研究的能力。

據外媒報道，中國電動汽車制造商蔚來（NIO）正努力進軍美國，并且在研發可能在美國出售的下一代汽車，因此，該公司在努力解決電池發熱問題。

據外媒報道，德國汽車工業協會（VDA）主席Bernhard Mattes在一份聲明中表示，未來三年，德國汽車行業將在電動汽車以及自動駕駛領域投資近600億歐元（合680億美元）。

比亞迪董事長兼總裁王傳福認為：“比亞迪擁有技術 ‘魚池’，里面有各種各樣的技術，市場需要時，我們就撈一條出來，電動車、軌道交通都是‘魚池’里的大魚?！?/p> 2019-03-01   比亞迪 技術創新

氫燃料電池很早前就應用于航天領域，隨著人們不斷地掌握多種先進的制氫技術，很快，氫燃料電池就被運用于發電和汽車。