據(jù)寶馬集團(tuán)公布的2017年年度財(cái)報(bào)顯示,寶馬集團(tuán)去年在研發(fā)方面的投入比2016年增加了18.3%,達(dá)到61.08億歐元,為過(guò)去六年的最高水平。那么,去年的大手筆研發(fā)投入都投向什么地方了呢?
2018-03-21 寶馬集團(tuán) 電芯由中國(guó)、美國(guó)、歐盟和日本共同牽頭制定的電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)經(jīng)《1998年協(xié)定書(shū)》締約方投票表決,獲得全票通過(guò)。
2018-03-21 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池2018年3月13-16日召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛協(xié)調(diào)論壇(WP29)第174次會(huì)議上,由中國(guó)、美國(guó)、歐盟和日本共同牽頭制定的電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)獲得全票通過(guò)。
2018-03-20 聯(lián)合國(guó) 電動(dòng)汽車(chē)近日,記者從SF Motors官方獲悉,SF Motors將于3月28日(美國(guó)西部時(shí)間)在硅谷舉行首次全球發(fā)布會(huì),屆時(shí)將亮相3款純電動(dòng)SUV產(chǎn)品,并公開(kāi)其在智能、電動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。
2018-03-20 重慶小康 純電動(dòng)鋰硫電池公認(rèn)為是未來(lái)鋰離子電池最理想的替代品。鋰硫電池一旦成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,必將給電子、電動(dòng)汽車(chē)等行業(yè)帶來(lái)質(zhì)的飛躍。
2018-03-19 固硫 新技術(shù)工信部、科技部、環(huán)境保護(hù)部等七部門(mén)印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。旨在支持開(kāi)展動(dòng)力蓄電池回收利用的科學(xué)技術(shù)研究,鼓勵(lì)開(kāi)展梯次利用和再生利用,推動(dòng)動(dòng)力蓄電池回收利用模式創(chuàng)新。
2018-03-19 新風(fēng)口 動(dòng)力電池隨著創(chuàng)新技術(shù)日益成熟,3D打印汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)已經(jīng)迎來(lái)激動(dòng)人心的里程碑!
2018-03-19 3D打印汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)LSEV在新能源汽車(chē)市場(chǎng)由政府主導(dǎo)逐漸轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)前提下,還有三年大好時(shí)光,企業(yè)應(yīng)該真正把補(bǔ)貼用到刀刃上,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新,繼續(xù)苦煉內(nèi)功,真正迎來(lái)“質(zhì)變”那一天。
2018-03-18 新能源汽車(chē) 補(bǔ)貼政策今年的兩會(huì)上,充電設(shè)施相關(guān)議題也受到了業(yè)界的高度關(guān)注。3月5日,工信部部長(zhǎng)苗圩表示,隨著技術(shù)的進(jìn)步,和充電設(shè)施的不斷完善,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
2018-03-16 展會(huì) 充電設(shè)施京威股份將在秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)高端新能源整車(chē)生產(chǎn)基地,該項(xiàng)目規(guī)劃總投資約人民幣160億元。
2018-03-16 電動(dòng)汽車(chē) 京威股份早在汽車(chē)誕生之初,電動(dòng)車(chē)便早已出現(xiàn),只是礙于技術(shù)的問(wèn)題,一直沒(méi)有多大的發(fā)展。然而隨著這幾年環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,電動(dòng)車(chē)不僅重新進(jìn)入人們的視野,同時(shí)吸引著來(lái)自政府以及產(chǎn)業(yè)界等多方面的關(guān)注。
2018-03-15 電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)主多位來(lái)自汽車(chē)領(lǐng)域的住皖全國(guó)人大代表紛紛聚焦新能源汽車(chē)領(lǐng)域,他們建議新能源車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)要“用產(chǎn)品說(shuō)話”,在商用車(chē)和重型卡車(chē)方面加大新能源技術(shù)的應(yīng)用。
2018-03-15 甲醇燃料 重型卡車(chē)鋰離子電池是由正負(fù)極片、粘結(jié)劑、電解液和隔膜等組成。在工業(yè)上,廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料,以天然石墨和人造石墨作為負(fù)極活性物質(zhì)。
2018-03-15 鋰離子電池 回收技術(shù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),近幾年的熱度之高,恐怕有不少業(yè)內(nèi)人士都沒(méi)有預(yù)料到。中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)能引領(lǐng)世界嗎?未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)是什么?
2018-03-14 新能源汽車(chē)技術(shù) 智能移動(dòng)終端