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據(jù)了解，本田將于2018年1月10日開(kāi)幕的美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上推出應(yīng)用于電動(dòng)汽車的便攜式并可更換的電動(dòng)汽車電池組。

加快產(chǎn)業(yè)鏈布局的同時(shí)，只有推動(dòng)新能源汽車相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)革命性突破，才能掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，寧波市日前發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記環(huán)節(jié)排放檢驗(yàn)工作的通知》，要求自2018年1月1日起，對(duì)新購(gòu)置的機(jī)動(dòng)車在我市注冊(cè)登記和安全技術(shù)檢驗(yàn)前實(shí)施環(huán)保排放檢驗(yàn)。

近日，全國(guó)道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布《電動(dòng)營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)車輛選型技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》，并公開(kāi)征求意見(jiàn)。

近期，科技部高新司在北京組織召開(kāi)了“十二五”國(guó)家863計(jì)劃主題項(xiàng)目 “燃料電池備用電源系統(tǒng)可靠性與耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究”驗(yàn)收會(huì)。

據(jù)外媒報(bào)道，滑鐵盧大學(xué)的新研究或?qū)⑹闺姵匮邪l(fā)取得突破性進(jìn)步，使電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程數(shù)翻三倍。該項(xiàng)技術(shù)突破包括：采用鋰金屬制作的負(fù)極，該材料或?qū)⒋蠓嵘姵氐膬?chǔ)能。

近期,科技部高新司在北京組織召開(kāi)了“十二五”國(guó)家863計(jì)劃主題項(xiàng)目 “燃料電池備用電源系統(tǒng)可靠性與耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究”驗(yàn)收會(huì)。

電動(dòng)汽車需要充電，就跟燃油汽車需要加油一樣，是同一個(gè)道理。本篇文章，我們就為大家簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)汽車的充電技術(shù)，看看未來(lái)充電技術(shù)的發(fā)展，是否能夠?qū)崿F(xiàn)“充電五分鐘，開(kāi)車兩小時(shí)”的愿景。

雖然當(dāng)前固態(tài)電池還有許多難以攻克的技術(shù)難題，距離其大規(guī)模量產(chǎn)還需要一段時(shí)間，但被譽(yù)為“下一代鋰離子電池技術(shù)”的固態(tài)電池技術(shù)還是被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)賦予眾望。

Honda Meeting全球技術(shù)大會(huì)之后，本土版的Honda媒體大會(huì)在雙12這個(gè)大家買買買的日子在廣州舉行。大會(huì)發(fā)布的信息眾多。

近日，有媒體報(bào)道，原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)李峰將于本月告別北汽集團(tuán)，加盟蔚來(lái)資本并且擔(dān)任合伙人。記者就此事向北汽集團(tuán)、蔚來(lái)汽車相關(guān)人士確認(rèn)，雙方均表示不知情。

隨著新品種的入市，再加上國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼門檻的提高，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新能源汽車的賽道正逐漸變窄，技術(shù)落后、規(guī)模不足的新能源汽車將被快速淘汰。

據(jù)外媒報(bào)道，本田投資了德國(guó)奧芬巴赫的歐洲研發(fā)基地，旨在引入先進(jìn)的雙向充電技術(shù)，有助于更高效地實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)施的需求及儲(chǔ)能。新型充電系統(tǒng)納入了可再生能源發(fā)電技術(shù)，并作為硬件設(shè)備的試驗(yàn)臺(tái)。

三星先進(jìn)技術(shù)研究院(SAIT)稱,這種基于石墨烯材料的電池容量比目前市面上的電池高出45%。由于石墨烯電池能夠在最高60攝氏度下保持穩(wěn)定,新電池有望用于電動(dòng)汽車。

隨著國(guó)能新能源基于瑞典薩博技術(shù)開(kāi)發(fā)的首款純電動(dòng)汽車9-3EV在汽車天津工廠駛下生產(chǎn)線,國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司董事長(zhǎng)蔣大龍似乎很難高興的起來(lái)。