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正在建設的新能源汽車生產企業有3家，電池、電控、電機3大主件的技術也有一定程度的發展。站在發展新能源汽車的風口上，昆明市將如何搶占有利跑道呢？

?2016年8月12日，武漢合康動力技術有限公司“一心生不凡”新品發布會在武漢希爾頓酒店舉行，在發布會交流之際，電動汽車資源網對合康動力進行深入的訪談。

由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦的第六屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會將于2016年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。

關于蘋果電動汽車的消息已經不算是什么新鮮事了，關于蘋果純電動車的消息很早之前就有過報道，但是這個被成為“泰坦”項目的蘋果電動車計劃卻一直都沒有得到蘋果官方的正式確認。

長治是山西省重要的工業城市，裝備制造業具有較為雄厚的基礎，在新能源汽車的科技研發、人才儲備、技術創新等方面有一定的優勢。

近日，電動汽車資源網記者從重慶市城鄉建設委員會網站獲悉，重慶市城鄉建設委員會關于發布《電動汽車充電設備建設技術規范》通知。

8月11日，記者探班江淮技術中心，據接近江淮汽車的知情人士表示，江淮汽車近期一直在跟大眾汽車“親密接觸”，雙方商談的重點項目則是新能源車。

而在動力電池“白名單”的威懾下，外資品牌也開始了以落地中國為目的的各種本土化合作嘗試。在政策保護、利潤高企與技術質疑的聲浪中，本土動力電池企業的機遇與隱患全面呈現。

當下，我國已成為全球新能源車保有量最大的國家。在今年上半年，新能源汽車生產量達到了17萬輛，較2015年同期增長了126%，新能源汽車產業突飛猛進。

由廣東省電源行業協會及振威展覽股份聯合主辦的第八屆電池技術創新（上海）論壇暨充換電技術高峰論壇將于2016年8月23-24日在上海世紀皇冠假日酒店隆重舉行。

北京時間8月10日消息，據韓國媒體ETNews報道，蘋果正在秘密開發的自動駕駛電動汽車預計將采用韓國中小型公司的電池技術。

據國外媒體報道稱，一家在“空芯鋰離子電池技術”上取得大幅進展的韓國企業已經成功與蘋果就“泰坦汽車項目”達成了合作關系

我國首部《微型低速電動車技術條件》團體標準正式實施

比亞迪此番增資擴產可以說是“趁機而上”，但在突破電池技術瓶頸、提升安全質量性能等方面仍顯不足，不由得令人質疑“好鋼”是否用在了“刀刃”上。

蘭州市財政局與市工業和信息化委員、市科學技術局對蘭州地區新能源汽車補貼進行了審核發放，本次發放新能源汽車補貼資金111.55萬元，共計補貼新能源汽車58輛。