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日前我們從北京清行官方獲悉，北京清行旗下全新6座純電動小型SUV——競克400將于今年8月投產，屆時該品牌也將于8月底或9月初正式發布。

記者從美國汽車媒體獲悉，寶馬無線充電系統將于今年7月正式投產。該系統可通過電磁場將電力傳輸至車輛底盤，充滿電僅需三個半小時。

吉利汽車余姚項目原定建設周期為28個月，累計投資高達人民幣115億元（固定資產投入約55億元，研發費用約60億元）。未來將在此投產吉利、領克兩個品牌車型。

總投資8億元的宜賓首個智能充電樁項目在宜賓翠屏區已正式投產。

5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目在沈陽正式破土動工，這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產后，華晨寶馬在推動新能源戰略本土化發展方面的又一重要舉措。

近日我們獲悉，來自臺灣的初創電動車品牌Thunder Power（昶洧，chǎng wěi）的新能源汽車工廠即將動工，首款電動轎車預計于2019年底投產。

一汽-大眾官方獲悉，一汽—大眾天津基地A-SUV插電式混合動力車型技術改造項目正在進行中。這款車或為探歌的插電混動版，預計其將搭載與途觀L插電混動版相同的1.4T混動系統，每百公里油耗低于2L。

日前，特斯拉CEO馬斯克宣布Model 3雙電機四驅版和性能版將于下周開啟預訂，并同時公布它們的具體參數及價格。兩個不同動力版本的Model 3或將于7月份開始正式投產。

自2017深港澳車展首發亮相后，東風悅達起亞K5插電混動版車型在2018北京車展期間繼續亮相，并且曝光了部分配置信息，預計將會在8月份投產上市。

MINI將會在2019年投產其首款純電動車型，這款車是MINI Electric Concept的量產版本。日前，有外媒報道了MINI第二款電動車型的信息，這款車或將針對中國市場開發。

電動汽車資源網了解到，欣旺達發布2017年年報，公司去年實現營業總收入140.45億元，同比增長74.43%；實現歸屬母公司凈利潤5.44億元，同比增 長20.86%。

隨著動力電池的行業的快速增長，廣大動力電池廠商的角力也已經開始

月10日，億緯鋰能（300014）年產1.5GWh軟包三元電池工廠在廣東惠州正式投產。至此，公司共投產7.5GWh鋰離子動力和儲能電池

電動汽車資源網了解到，山西近日發布《山西省新能源汽車產業2018年行動計劃》，2018年，推進一批重點項目投產或部分投產，力爭全年完成投資50億元以上。

長沙比亞迪新能源汽車智能工廠改擴建后，預計2019年試生產，2020年全面投產。主要生產三款車型——比亞迪元新款、元EV、宋MAX混動版。