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交通部公示道路運輸車輛達標車型表（第1批），共有2177款車型入圍，其中客車有291款，貨車有1886款。經電動汽車資源網統計，其中還有純電動客車、純電動旅游客車和燃料電池客車共計42款。

禪城區今年繼續落實公交優先發展戰略措施,加快新能源公交車輛推廣應用工作,今年年底前計劃更新并投入使用530輛新能源公交車,其中氫能公交車70輛、純電動公交車460輛。

全球范圍內來看，無論是基于節能減排的政策壓力，還是產業轉型升級的趨勢所向，越來越多車企投入巨資布局新能源汽車，尤其對于核心部分——動力電池的“掌控欲”愈發強烈。

日前，比亞迪贏得挪威首都奧斯陸42臺18米純電動鉸接大巴訂單，加上去年12月在奧斯陸已投入運營的兩臺純電動鉸接大巴，這是迄今為止北歐最大規模的純電動鉸接大巴車隊。

“我幫他們承擔技術開發投入和固定資產投入，但有一個要求：賣車必須賺錢，”李世江表示，如果李凌云以及團隊辦不到賣車賺錢，就換一種方法或者換人。

京東計劃在2018年投入數千臺比亞迪新能源叉車，用于推動其物流倉儲系統的綠色升級

6月25日，普洱市新能源汽車助力貧困村物流推廣應用啟動。

意大利是歐洲最疲軟的電動汽車市場,對此意大利民粹主義政府孕育了一個大計劃:在全國范圍內投放100萬輛電動汽車。要實現這一目標,政府在激勵措施上可能需要投入100億美元。

近日,由南方電網廣東東莞供電局投資建設的東莞市行政中心廣場充電基礎設投運啟動儀式在市政府廣場拉開序幕。該廣場共建有102個充電樁,是東莞市大型的示范充電站,該站的投入將極大緩解南城區附近的充電需求。

據悉近期遼寧沈陽將新增、更新300輛新能源和清潔能源公交車，這些車輛將投放于11條公交線路上，其中173輛已經上線運營。

據了解，目前佛山三水區共有公交車437輛，其中新能源公交車193輛。按照計劃，明年三水所有公交車都將更換成新能源車。

中國新能源汽車行業是國家產業政策發展重點，也是國家研發經費重點投入領域，國家的“扶優”政策會使未來行業集中度逐漸增加。

比亞迪早在 2012年就開始研發新能源卡車，是國內最早投入新能源卡車研發的企業。

梅河口市投資3094萬元選擇了新能源純電動公交車，這批新能源純電動公交車不僅可以實現二氧化碳零排放，減少對環境的污染，運營成本也十分低廉。

電動汽車資源網了解到，廣東公示2016-2018年省級新能源汽車充電基礎設施建設補貼資金計劃。此次安排資金用于新能源汽車充換電基礎設施建設及加氫站示范建設工作，合計金額29630.1萬元。