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到今年底，深圳純電動出租車將達2.2萬輛，基本實現出租車全面電動化，據深圳市交通運輸委員會消息。

寧德時代開發的高鎳三元正極和硅碳負極電池比能量已經達到304瓦時/公斤，明年將實現產業化、投放市場,百人會執行副理事長、中國科學院院士歐陽明高介紹。對此，寧德時代未予否認。

12月18日，由廣州市番禺區公共汽車有限公司主辦的“廣州市番禺區純電動公交車全面完成運營投放儀式”在二汽番禺片區分公司舉行,此為番禺區打造大灣區核心綠色公共交通的重大任務節點之一。

12月18日，隨著500臺訂單的成功簽約、首批100臺新能源車投放深圳市場，國內高端商用車制造企業——慶鈴汽車公司，歷經3輪、潛心開發的新能源商用車正式吹響進軍新能源車市場的號角。

12月17日，易到用車宣布施行新能源網約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網約車。

日前，寶馬集團ReachNow即時出行平臺推出專車服務，前期將投放200輛燃油版和插電式混合動力版的寶馬5系轎車，并配備200名訓練有素的司機。

進入2019年元旦之后，網約車全面合規時代來臨，網約車出租化成堅定方向。另一方面，網約車B2C“新出租模式”成為市場運力投放的主力，C2C共享模式面臨消亡。

本田正在計劃全面停止在歐洲投放柴油新車型，取而代之的則是純電動車型和混動車型。一位本田內部高級管理人員表示，在2021年現款思域迎來換代之時，歐洲市場將不會再有本田的柴油車型銷售。

近日，首批比亞迪T3純電動車已通過比亞迪約旦代理商Future Motors交付Aramex 運營，用于約旦首都安曼中心城區的日常物流派送。

今年國慶期間,江淮汽車“和行約車”網約車平臺在合肥市上線運營,計劃年內投放2000輛專車,主要采用江淮生產的新能源汽車。

作為長城汽車旗下的純電動品牌，歐拉ORA將布局iQ和R兩大系列產品，iQ系列首款車型iQ已正式開賣，R系列的首款車型R1也將于年內投放市場。

在大眾途觀L已經投放汽油版和混動版車型的基礎上，最近電動版車型諜照被我們捕捉到，而該車型預計將在2019年一季度亮相。

不久前，從上汽名爵官方獲得了名爵ZS純電動版——EZS和名爵6新能源1.5T車型的圖片和部分信息，它們有望在后續正式投放市場。

據外媒報道，雷諾在巴黎車展前發布新款“廉價版（affordable）”純電動跨界車——雷諾K-ZE。

江淮汽車和行約車平臺將于10月率先在合肥市正式上線運營，計劃年內完成2000輛都市專車投放。