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日前,河南森源電動汽車有限公司等三家車企相繼獲得國家發(fā)改委新建純電動乘用車建設(shè)項目核準,并由此成為1月10日《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》正式實施前最后一批獲得國家發(fā)改委核準的新能源企業(yè)。

從康迪、江蘇國新、河南森源官方獲悉：三家企業(yè)均已獲得發(fā)改委新建純電動乘用車建設(shè)項目核準。這也意味著，這三家車企成為1月10日正式實施的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》前最后一批獲得發(fā)改委核準的新能源企業(yè)。

?2018年12月18日,國家發(fā)改委正式發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,新政將于2019年1月10日起施行。

近日，國家發(fā)改委正式發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。該《規(guī)定》將包括新建純電動企業(yè)項目在內(nèi)的汽車整體投資項目的管理權(quán)限，從中央下放到地方，并將管理方式由核準制改為備案制

發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，取消“能量型車用動力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh/kg”要求。

2018年12月10日,國家發(fā)展改革委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》。就社會各界關(guān)注的問題,記者采訪了國家發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人。

新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)項目及其余由省級政府核準的汽車投資項目均不再實行核準管理，調(diào)整為備案管理。

11月12日,據(jù)財聯(lián)社報道:于2017年6月開始暫停的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批,或?qū)㈦S著《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》的實施在年內(nèi)重啟。

記者從國家發(fā)改委等部門了解到,目前包括新的汽車投資管理規(guī)定等多項政策正在加緊推進,鼓勵技術(shù)、模式等創(chuàng)新。未來新能源智能化汽車將迎來更多利好。

關(guān)于《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》的意見征求工作從行業(yè)內(nèi)部邁向了全社會。那么這兩份征求意見稿究竟有哪些區(qū)別呢?國家發(fā)改委在對汽車產(chǎn)業(yè)的投資管理上是否存在思路上的調(diào)整?

《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》的公眾征求意見稿成為社會關(guān)注熱點,主要是汽車產(chǎn)業(yè)的社會重要地位,衣食住行的最重要的消費升級是出行,也就是購車夢是百姓夢。

國家發(fā)展改革委日前發(fā)布關(guān)于就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》（公開征求意見的公告，現(xiàn)向社會公開征求意見。

發(fā)改委就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。相比5月公示的意見稿，7月4日所公示的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》更加細化，并增加動力電池回收利用項目。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，發(fā)改委就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。增加動力電池回收利用項目。

發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋15日說，為擴大汽車制造業(yè)對外開放，完善和規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)投資管理，發(fā)展改革委正會同有關(guān)方面研究制定《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》。