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據彭博新聞社報道，根據彭博新能源財經（BNEF）官方公布的最新數據顯示，2018年第三季度，全球新能源領域的投資金額達到678億美元，對比去年同期下滑6%。

近日有海外媒體報道稱，豐田汽車公司將參一項可再生能源電廠投資，投資金額達100億日元(約6億人民幣)并預計將于今年11月開始運作。

一汽客車（無錫）有限公司的增資項目已于8月3日完成交易。投資方為湖南中車時代電動汽車股份有限公司，此次投資金額為3.96億元，增持后中車時代將以持股57.01%的比例成為一汽客車的控股股東。

藤信投資以現金增資方式投資廣東嘉元科技股份有限公司（以下簡稱“嘉元科技”），投資金額為人民幣 1030萬元，認購200萬股。

新能源汽車產業的快速發展，帶動了動力電池、鋰電行業等產業鏈上相關產業的發展壯大。新能源汽車行業相關項目投資熱情持續高漲，尤其是動力電池等核心零部件行業。

據電動汽車資源網不完全統計，2018年上半年新能源整車投資項目總金額超過2000億元。其中，寶能新能源汽車生產基地項目投資金額最高，達到400億元。

據OFweek產業研究院統計，2018年1-5月份中國新能源汽車產業鏈新增、擴產項目投資金額達到1793億元，較2017年同期減少10.6 %。

據外媒報道，西門子與Northvolt合作研發最新技術，旨在生產優質的鋰離子電池。該項目將獲得西門子的資金支持，其投資金額為1000萬歐元（約合1170萬美元），并于2020年后實現鋰離子電池的量產。

有媒體報道稱，從2015年至2017年上半年，國內共有超過200個新能源汽車整車生產項目落地，涉及投資金額10262億元人民幣。

國內共有202個新能源汽車整車生產項目落地，涉及投資金額為10262億人民幣，已公開的產能規劃達到2124萬輛。這是中國計劃在2020年達到新能源汽車產銷200萬輛目標的十倍。

基于對新能源汽車創新聯盟產業基金未來投資前景的認可，為了更好的開展業務，藍海華騰擬將上述新能源汽車創新聯盟產業基金的投資總額由原來的5000萬元人民幣調整為7500萬元人民幣。

鋰電池的投資正如火如荼地開展。若加上8月10日宣布加碼鋰電池的成飛集成和德爾家居，今年以來國內共有17家上市公司大舉投資鋰電池項目，投資金額近500億元。

特斯拉公司近日表示，公司在內華達州超級電池工廠的建設工作仍在按計劃進行，投資金額為5億美元。