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2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。

近日，寧德時代發布2020年面向合格投資者公開發行公司債券（第一期）（以下簡稱“本期債券”）發行公告。

電車資源了解到，近日，江蘇省生態環境廳官網公示了長城汽車泰州分公司年產10萬輛純電動轎車項目環境影響報告書，長城汽車擬在泰州高港區臨港經濟園投建純電動轎車項目。

近日，電車資源從外媒了解到，土耳其計劃投資37億美元（約合人民幣257億元）生產純電動車，主要用于支持土耳其本土品牌TOGG，并預計在2022年達到年產17.5萬輛純電動車的行業水平。

電車資源獲悉，純電動汽車整體解決方案提供商伯坦科技近日完成B輪融資，本次投資方為云和資本。伯坦科技董事長兼總經理聶亮表示，該輪融資主要投入于充換電站的鋪設及新車型的研發。

此前路透社曾報道，中國政府正考慮成立新能源汽車產業投資基金，而如果一旦成真，這將是繼半導體產業基金之后的又一個“大基金”，無疑將極大推動新能源汽車產業發展。

近日，從江蘇省生態環境局獲悉，江蘇省生態環境廳目前已受理長城汽車泰州分公司擬建年產10萬輛純電動轎車項目的環評報告書，該項目投資48.6億元。

電車資源獲悉，一汽吉林有限公司（以下簡稱一汽吉林）增資項目已經成交，作為投資方的山東新能源汽車股份有限公司（以下簡稱山東寶雅）以15億元的投資額，獲得一汽吉林70.5%的股份。

12月24日，寧德時代全資子公司四川時代新能源科技有限公司(以下簡稱“四川時代”)動力電池項目在宜賓正式開工建設。根據規劃，該項目總投資100億元，估算新增產能約30GWh。

爾格科技宣布獲得伽利略資本數百萬元天使輪投資。

福特官方宣布，在接下來的三年中，福特將在韋恩工廠投資7.5億美元，并增加2700個工作崗位，來生產制造全新的suv福特bronco、中型皮卡ranger，并用于支持自動駕駛技術

據了解，廣汽豐田股東雙方將投資150億用于產能擴建，未來年產能將達到100萬輛。

12月19日，動力電池供應商國軒高科在回復投資者提問時表示，公司正在加快與博世戰略合作的進程，目前雙方已有兩款產品進入技術定型和產線建設階段，2020年實現批量供貨。

電車資源獲悉，天賜材料12月12日連續發布多條公告，表示其全資子公司九江天賜將投資兩個大型鋰電材料項目，投資總額超過7億元。

2019年12月10日，堅瑞沃能、管理人與常德中興投資管理中心(有限合伙)簽署《陜西堅瑞沃能股份有限公司重整投資協議》，確定常德中興為堅瑞沃能本次重整的投資人。