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在全球汽車市場低迷，特別是中國這一最大市場汽車銷量持續(xù)下滑，以及電動化、自動化需要巨額投資的背景下，各大車企都在尋求“開源節(jié)流”的措施。

11月28日，自動駕駛出行公司文遠知行在RoboTaxi通過旗下合資公司文遠粵行，與廣州市白云出租汽車集團、科學城（廣州）投資集團一道運營RoboTaxi車隊，在廣州開發(fā)區(qū)正式開啟試運營服務。

隨著新能源汽車產業(yè)的高速發(fā)展，市場對于充電樁的需求不斷上升，從而使得充電樁的規(guī)模也在不斷的擴大，其市場潛力不可小覷。

福田汽車擬建設新能源三電工廠項目，擬在山東多功能汽車廠 G03 現有廠房原有基礎上進行升級改造，通過自主建設電池、電控、電驅動制造能力，形成自制+代工的采購方式，向智藍新能源產品提供核心資源支持。

云南能源投資集團有限公司與金融科技公司 Ideanomics將合作成立一家合資公司，以促進云南省電動汽車（EV）的發(fā)展。

浦東新區(qū)張江科技城一座地標性建筑即將拔地而起！11月27日，上汽旗下華域汽車技術研發(fā)中心建筑工程項目宣布正式開工。

今年的廣州車展，新能源汽車無疑是“C位”主角。奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等豪華品牌也借此次車展，正式發(fā)起了全面電動化“反攻”。

據彭博社報道，奧迪表示，計劃將德國員工裁剪15%左右，以節(jié)約數十億歐元資金，用于向電動化轉型。

大眾中國2020年將與合作伙伴在中國市場共同投資超過40億歐元，其中針對電動出行領域的投資將占總投資金額的40%左右。

近日，通用汽車CEO Mary Barra（瑪麗·巴拉）在投資者會議上明確表示稱，該品牌將于2021年下半年正式純電動皮卡。

電車資源了解到，沈陽市工業(yè)和信息化局和沈陽市財政局11月22日發(fā)布《市工業(yè)和信息化局市財政局關于進一步明確我市新能源汽車地方財政補貼政策的通知》。

對于被北京市第一中級人民法院列為被執(zhí)行人一事，董明珠投資的珠海銀隆旗下的銀隆新能源有限公司(下稱“銀隆新能源”)將原因歸結于其原實控人魏銀倉。

據外媒報道，微宏動力德國子公司宣布將在德國柏林附近的路德維希斯費爾德鎮(zhèn)建立一座動力電池工廠，用于生產貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統(tǒng)。

11月22日，標配基礎版輔助駕駛功能的Model 3標準續(xù)航升級版（中國制造）車型將全面到店。同時，特斯拉Model 3標準續(xù)航升級版（中國制造）也將閃耀亮相本屆廣州國際汽車展覽會，正式與公眾見面。

電車資源了解到，贛鋒鋰業(yè)近日接待了十余家投資機構的密集調研，回答了關于澳礦的減產、停產情況、贛鋒鋰業(yè)擴產計劃、固態(tài)電池進度等方面的問題。