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5月30日，博郡新能源汽車有限公司與中化國際（控股）股份有限公司旗下的銀鞍資本正式簽署投資合作協議，投資總規模達到25億人民幣。

6月2日上午,比亞迪鋰電池增城生產基地項目投資協議簽約儀式在廣州增城區舉行。這也意味著,比亞迪鋰電池項目正式落戶廣州東部的增城。

近日，順豐控股旗下深圳順豐泰森控股（集團）有限公司新增對外投資，成立順豐共享精密信息技術（深圳）有限公司，注冊資本3000萬元人民幣，由李菊花擔任法定代表人。

不止是南陽,青年汽車曾在2018年投資過一家名為‘西安新青年’的公司,并對外宣布在西安投入運營400輛氫燃料車,但最后因為加氫站建設等問題而不了了之。

5月28日，比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目在長沙寧鄉高新區正式開工建設。據了解，該項目一期計劃投資約50億元，項目主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品的制造。

5月29日，據外媒報道，日本豐田將通過汽車合資租賃公司的形式投資滴滴，投資金額大約為500億日元（約合4.57億美元）。

蔚來汽車剛剛宣布與北京亦莊國投簽署“100億投資協議”，另一家新造車企業——愛馳汽車也曝出已獲融資的消息。5

電車資源獲悉，2019年4月，國內新能源專用車生產和銷售均不足800臺，同比、環比均不同程度下降。

蔚來與北京亦莊國際投資發展有限公司（“亦莊國投”）簽訂框架協議。根據此協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產。

最近，南陽市的“水氫車”事件還在持續發酵，“車輛只需加水就可行駛”的噱頭也讓正在崛起中的氫燃料電池行業卷入到輿論的漩渦。

從宜春市科技局了解到：合眾汽車總投資50億元的年產10萬輛新能源乘用車智能工廠項目落戶宜春經開區。

不久前，我們參觀了河南最大的物流車生產廠家——森源汽車股份有限公司。森源物流車生產廠區投資100億，總建筑面積達125萬㎡，是2018年河南省重點建設項目。這篇文章就給大家揭秘森源的生產廠區。

根據企查查數據顯示，5月17日，廣州小鵬汽車投資有限公司新增對外投資，成立肇慶鯤鵬房地產開發有限公司，該公司注冊資本4.74億元人民幣，法定代表人為小鵬汽車創始人兼總裁夏珩。

5月21日,新三板公司中天新能發布公告稱,為擴展公司的業務布局,公司擬對外投資設立全資子公司廣東中天新能科技有限公司。

日前，易到用車發布公告稱已開啟新一輪車主提現，將在十個工作日內分批解決。