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國慶前夕，北汽新能源通過資產重組正式進入資本市場，實現在A股復盤。隨著上市進程的推進，北汽新能源2017年度及2018年1-6月備考審計報告隨之公布。

從 Fisker 宣稱開發充電 1 分鐘行駛 500 公里的固態電池，到寶馬已與 SolidPower 進行合作開發下一代電動車用固態電池，再到豐田又宣稱將在 2025 年前實現全固態電池的實用化。

日前，投資機構伯恩斯坦發布報告稱，蔚來ES8賣一輛虧一輛，訂單增速走低，銷售渠道狹窄，市場競爭激烈，將蔚來汽車股票評級設定為“跑輸大市”，股票目標價僅為每股4.2美元，與建議賣出無異。

今年5月底，國際新能源署（IEA）發布了《2018全球電動汽車展望》報告，《報告》顯示到2017年為止，全球電動汽車保有量超過300萬輛（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）。可以說未來前景一片大好。

作為電動車行業翹楚，加州特斯拉公司已經布局了電動卡車領域，去年底對外發布了名為“特斯拉SEMI”的電卡車。據外媒最新消息，全球最大超市沃爾瑪日前再次給特斯拉報告了一個好消息，將再次訂購30輛電卡車。

報告從市場、技術、行業三個方面分析了全球電動汽車發展指數情況,評價對象為全球七個主要汽車大國:中國、美國、日本、韓國、德國、意大利和法國。

日前，中國新能源汽車產業發展狀況年度報告——2018年《新能源汽車藍皮書》發布。報告指出，中國連續三年居世界新能源汽車產銷量首位，產業的國際競爭力在5個主要產業國家中排名第三。

2018年8月23日寧德時代發布了其上市以來首個半年報,半年報顯示,報告期內,公司實現營業總收入93.6億元,與去年同期相比增長48.69%;實現凈利潤9.1億元,同比減少49.7%。

蘋果公司秘密推進的自動駕駛汽車項目，剛剛發生了第一起交通事故，根據加州車管局（DMV）披露的報告。

電動汽車資源網獲悉,中國汽車工程學會發布了《汽車生命周期溫室氣體及大氣污染物排放評價報告2018》,報告主要對汽車乘用車和純電動乘用車的汽車燃料周期進行了評價。

據外媒報道，據全球市場洞察公司（Global Market Insights， Inc．）發布的報告顯示，到2024年，鋰離子電池市場的市值將逾600億美元。

工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春表示，未來工信部將重點進行以下幾方面的工作：深入做好雙積分制度的實施工作；完善扶持的政策體系；開展燃料電池汽車示范運行；加強新能源汽車的安全管理。

電動汽車資源網《2018動力電池行業發展年中報告》從動力電池配套、裝機量、企業經營狀況、政策匯總、企業大事件等五個方面,總結2018年以來動力電池行業的變化,供大家參考。

新能源汽車國家大數據聯盟2018年中會議暨新能源汽車評價指數研討會在廈門召開。會議首度發布了依托“百萬級”新能源汽車實時監管平臺數據編寫而成的平臺數據質量報告和新能源汽車大數據指數TOP-n車型報告。

電動汽車資源網了解到,寧德時代8月23日晚間發布了半年報,半年報顯示,報告期內,公司實現營業總收入 93.6億元,與去年同期相比增長48.69%;實現凈利潤9.1億元,同比減少49.70%。