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2026年5月，新能源商用車（貨運物流車）迎來國家補貼、行業標準、地方配套、執法監管四維密集新政，既有真金白銀的報廢更新補貼，也有出廠安全、電池回收的硬約束，直接影響車企生產、物流企業購車與車主運營。

濟南成為全國首個將國四排放標準老舊貨車報廢更新補貼范圍擴大至非營運 "輕微卡"(輕型 / 微型貨車) 的城市

車型優先支持更新電動貨車，補貼資金重點用于支持電動貨車。

一周熱點。

2026年國三、國四營運貨車報廢更新最高補貼14萬。

4月27日，交通運輸部、國家發展改革委聯合發布《關于2026年實施老舊營運貨車報廢更新的通知》

2025年12月31日前共開展兩輪搖號

湖南調整2025年汽車報廢更新補貼政策

6985.4萬元！2025年沈陽市老舊營運貨車報廢更新補貼（第一批）結束公示，即將發放。

旨在通過消費本地化推動自貿港產業鏈升級與循環經濟發展

統一采用線上申報系統受理補貼申請

山東省淄博市與煙臺市交通運輸局相繼發布通告，宣布暫停受理老舊營運貨車報廢更新補貼申請。

補貼實行 “總額控制、先報先得、用完即止” 原則

2618名車友通過資格審核，獲得8000-20000元不等補貼。