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近日，我們獲得了一組拜騰工程車的測試諜照，據官方消息稱，目前拜騰M-Byte工程樣車已成功在內蒙古牙克石完成了首次冬季高寒測試，測試包括了該工程樣車在低溫環境下的耐久性、動力系統標定等多個項目。

近日，拜騰BYTON官方發消息稱，其首款量產車型M-Byte或將于今年年中首發亮相并開啟預訂

1月29日消息,拜騰汽車官方宣布了關于公司治理架構調整的董事會最新決議。公司將分設董事長和CEO崗位,不再設有總裁一職。原拜騰汽車CEO畢福康將擔任董事長,其CEO職位由原拜騰汽車總裁戴雷擔任。

1月18日,智能電動汽車品牌拜騰全球首家品牌體驗店——BYTON空間在上海舉行開業典禮,并將于1月20日正式對公眾開放。

2019年將會是新能源發展的大年，不管是造車新勢力還是老牌車企，都在蓄勢待發，意圖在2019年搶占足夠的市場份額。新車型的推出就顯得格外重要，我們一起來盤點下，2019年將會出現的幾款重磅新能源車型！

1月6日，拜騰亮相2019美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES），公布其計劃于今年實現量產的BYTON M-Byte車型的諸多細節。

近日，我們從拜騰官方獲悉，拜騰將于2019年1月再度亮相美國拉斯維加斯國際消費電子展，并公布關于首款量產車型，BYTON M-Byte的最新信息，包括全新的前排設計和更多智能交互技術。

中國的新造車勢力，大多融資多、團隊豪華。在所有新造車企業里面，論團隊豪華程度，拜騰BYTON 名列前茅；但論融資數額，拜騰BYTON卻并不突出。

工信部節能與綜合利用司副司長楊鐵生表示，推動甲醇汽車發展，對于促進車用燃料多元化發展、減少大氣污染物排放、保障國家能源安全具有重要意義。

最近，拜騰汽車和金康新能源先后“搶”得關鍵的造車資質，成為行業關注的焦點。

拜騰汽車將通過股權收購的方式解決造車資質難題。9月28日，一汽夏利發布公告稱，將以一元的價格將一汽華利100%股權轉讓給南京知行電動汽車有限公司，該公司旗下汽車品牌正是拜騰汽車。

北汽藍谷開盤價為14.66元，最終收盤價為9.50元，跌幅36.88%，市值蒸發186億。對此，接近北汽新能源的人士表示，股價的漲跌是股市正常現象是資本市場的正常運作，不需為此擔心。

加上北汽新能源、云度、江鈴、知豆、長江、前途、合眾、奇瑞新能源這前八家，目前具備“雙資質”的9家企業，相比蔚來、小鵬、威馬、拜騰等三不五時就會整出些大動作的網紅新勢力來說，聲量確實要小得多。

9月24日，豪華智能電動汽車品牌拜騰與全球領先的技術與服務供應商博世集團在德國正式簽署戰略合作協議，雙方將在動力系統、制動系統、駕駛員輔助系統等領域展開重點合作。

在大部分新造車勢力紛紛宣布2018年量產交付時，拜騰汽車在2019年第四季度交付的時限曾遭受過一批質疑。但現在看來，似乎在2019年交付的企業都獲得了一絲喘息機會。