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4月25日,期待已久的北京車展終于拉開了帷幕,相較往年車展,此次展會聚集了大批造車新勢力的加入,奇點、拜騰、蔚來、威馬等一眾大咖都在展會上各展風采。

江蘇省公安廳交警總隊通報江蘇13個省轄市均已啟用新能源汽車專用號牌。

拜騰汽車總裁兼聯合創始人戴雷與中國一汽資本運營部部長，一汽資本控股有限公司黨委書記、總經理張影簽署戰略合作投資框架協議。

從去年到現在，無論是傳統車企還是新造車勢力車企都發起了一波又一波的攻勢。從蔚來新車ES8發布、拜騰硅谷安家到小鵬發布新一波融資，都成為彼時的重要事件，令新能源成為汽車行業的焦點所在。

3月19日，BYTON拜騰宣布原高盛中國投資銀行部董事總經理成長青先生已正式加入BYTON拜騰任聯席總裁，負責資本市場和投資者關系管理。

日前，有微博網友發布了一組BYTON拜騰旗下首款概念車BYTON Concept的國內亮相照片。這款車型曾在今年1月美國CES展會上進行了首次亮相，其定位于豪華智能中型SUV，其軸距長達2.945米。

本文整理了十大造車新勢力融資情況，包括蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、奇點汽車、云度新能源、拜騰、車和家、愛馳億維、電咖、零跑汽車等，以供參考。

據知情人士透露，拜騰正尋求在新一輪融資中籌集約4億美元（約合26億元）資金。

全新概念車命名為BYTON Concept，新車基于全新電動車平臺打造，提供后驅和四驅兩種版本，最大續航里程達529公里。

中國新興新能源汽車品牌BYTON拜騰將于美國時間1月7日下午3點（北京時間1月8日7點）正式發布首款概念車。

首款電動SUV的可試駕樣車將于2018年1月美國拉斯維加斯的國際消費電子產品(CES)展上亮相，并可接受客戶預訂。該首款量產車將于2019年開始量產并正式上市。

澳門前特首何厚鏵之子何敬民成為奧立仕控制性第一大股東。同時香港首富李嘉誠成為奧立仕第二大股東。

近期，南京開發區管委會主任高德臣、蘇寧控股集團董事長張近東、豐盛控股董事局主席季昌群與拜騰（BYTON）首席執行官畢福康、總裁戴雷等人，就拜騰的產品布局、長遠規劃、產業合作等問題進行了商討。

拜騰或許根本不需要達成30萬輛的銷量目標，而只需向外界昭告自己能生產電動車并且具有量產能力。

9月7日，利歐股份公告稱，利歐集團1億元參與了車和家的A3輪融資。本次增資前，公司持有車和家9.3480%的股權；增資完成后，公司將持有車和家9.9950%的股權。