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電動汽車資源網了解到，四川省日前印發《四川省“十三五”汽車產業發展指導意見》，節能與新能源汽車產能達30萬輛，產業總產值突破千億元。

因部分產品未按GB11551《汽車正面碰撞的乘員保護》要求進行檢驗，擬在第300批《公告》暫停相關產品公告。

交通部發布共享汽車領域的指導意見，進一步肯定和提倡共享汽車的健康發展，并鼓勵使用新能源汽車作為共享載體。

交通運輸部與住房城鄉建設部聯合發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》。意見指出，鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃，并按照新能源汽車發展有關政策在充電基礎設施布局和建設方面給予扶持。

交通運輸部6月1日發布了《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《指導意見》），內容包括夯實安全管理基礎、鼓勵分時租賃發展、提升服務能力、營造良好發展環境四方面。

6月1日，電動汽車資源網從交通部發布的消息獲悉，為促進汽車租賃業健康發展，交通運輸部會同住房和城鄉建設部研究起草了《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見（征求意見稿）》。

為加快湖州市新能源汽車推廣應用和產業培育，深入貫徹實施國務院辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，日前湖州市出臺《2017年湖州市新能源汽車推廣應用和產業培育推進計劃》。

今年年初，國家能源局發布的《2017年能源工作指導意見》指出，2017年內計劃建成充電樁90萬個，其中公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個，同時補貼方向將從購車向充電傾斜。

國家能源局在《2017年能源工作指導意見通知》中明確，2017年內計劃建成充電樁90萬個；其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。這一數量較2016年年底充電樁保有量有超過300%的增長。

3月16日，成都市交委主任劉兵向記者透露，繼共享單車之后，成都正在加快擬定新能源汽車分時租賃發展指導意見，鼓勵、推動、規范其發展。

。業內指出，目前電池回收的相關標準尚未完全出臺，市場面臨著難以推進的狀態。國家出臺指導意見有利于推動行業標準化、規范化，加速建成國內動力電池回收利用市場。

《關于加快推進再生資源產業發展的指導意見》，提出到2020年,基本建成管理制度健全、技術裝備先進、產業貢獻突出、抵御風險能力強、健康有序發展的再生資源產業體系,再生資源回收利用量達到3.5億噸。

意見還將開展新能源動力電池回收利用示范工作，重點圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發展集聚區域，選擇若干城市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范。

日前，從工信部相關人士處獲悉，目前《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》已到收尾階段，“正在會簽，基本上很快應該跟大家見面了”。

陳春梅透露,該指導意見明確了2020年、2025年動力電池產業發展的目標,其中2020年動力電池單體比能量要做到350Wh/kg、動力電池系統比能量要做到260Wh/kg。