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記者昨日獲悉，今年我市2萬個電動小汽車增量指標已全部配置完畢。其中10400個指標配置給個人和單位，個人獲得的電動車指標數超過9成。

示范應用新能源小客車指標申請個人共有8717個有效編碼、單位共有1299個有效編碼。本期示范應用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。

12月16—17日，由深圳市發改委指導，電動汽車資源網與深圳市新能源汽車產業協會主辦的“2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會”在深圳龍崗區隆重召開。

深圳市取消了新能源汽車限購，北京市也在今年第五期新能源小客車指標申請中取消了搖號。筆者以為，此舉雖然可以提升新能源汽車的保有量，但無疑讓我國并不完備的充電基礎設施和動力電池供應面臨更大挑戰。

截止到2015年12月8日24:00，累計收到新能源小客車配置指標申請11185個，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共9618個，比今年第一期增長近3倍。

有關于北京在12月是否仍將對新能源汽車進行直接配置的話題就一直爭議不斷。近日,記者獲悉,將于12月26日進行的新能源汽車指標配置工作很可能仍采取直接派發的形式,即所有通過資格審核的申請人直接配置指標。

距離2016年只有一個月了，北京市明年的小客車指標將有多少？新能源汽車是否繼續免搖號？目前正在由北京市多個新能源主管部門緊張討論中。在中央大力推動新能源推廣的政策風向下，北京的壓力空前。

河北省擴大公共服務領域用車范疇，將黨政機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、接送學生校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、出租車等九個方面的新能源汽車納入公共服務領域，

昨日深圳市財政委發布了深圳市政府采購分時租賃新能源小汽車指標配置的公告，共有8家供應商投標，候選供應商4家，

記者從相關人士處獲悉，北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。業內認為，上述政策將對北京新能源車銷售產生利好，從而提升新能源車的整體銷量。

北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。業內認為，上述政策將對北京新能源車銷售產生利好，一部分擁有燃油車指標或者有換車需求的消費者將會把新能源車納入選擇范圍，從而提升新能源車的整體銷量。

記者從相關人士處獲悉，北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。業內認為，上述政策將對北京新能源車銷售產生利好，一部分擁有燃油車指標或者有換車需求的消費者將會把新能源車納入選擇范圍

國家先后頒發各項促新能源汽車發展的政策，最后還放大招，新能源汽車免搖號。大家都知道在北上廣等地方，尤其是北京，三年都可能搖不上號，面對這么大的政策優惠，大家能不心動嗎！

參與本期個人新能源車指標申請的17150名市民都得到了上牌資格，另有17806個小客車指標申請人在近250萬個有效申請編碼中成功“突圍”，率先拿到了本期小客車配置指標。

記者昨日從深圳市小汽車指標調控管理中心獲悉，此舉使指標配置效率明顯提升，不到半個月，已有近2000個電動小汽車指標被個人和單位領到。