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深圳市進一步放寬新能源小汽車指標申請條件，取消社保條件等限制，促進新能源小汽車銷售。

近日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，新能源車企應該以發展技術，降低成本及降價格為核心，不要把保值率作為一個關鍵指標去看待。

廣州市交通運輸局關于增加2021年度中小客車增量指標配置額度的通告

當前新能源汽車行業中，“產品指標注水還甩鍋客戶”“企業還沒賣一輛車市值就幾千億”等問題逐漸凸顯。

特斯拉陶琳談 “換電業務”：堅信充電模式是大規模民用電動車最好的補能方式。

政策利好！

商務部等12部門促進汽車消費措施 增加號牌指標投放 給予補貼

開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼。

2021年小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。

工信部：將發布相關標準等，推動新能源汽車動力電池回收利用

北京明年第一輪小客車指標配置申請期長達67天。

還有5000余輛車已取得運力指標尚未實際投入。

北京市小客車數量調控新政將于明年1月1日起實施。

特斯拉股價周三再漲10% 市值已超過4600億美元。

國務院為擴大汽車消費出招：鼓勵各地增加號牌指標投放 加強停車場、充電樁等設施建設。