充電行業(yè)
目前，新能源汽車充電存在充電便捷性、安全性等諸多難題，慢充效率低，快充影響電池壽命，并存在安全風(fēng)險(xiǎn)。換電模式在運(yùn)營(yíng)車領(lǐng)域得以發(fā)展，但在適用私人用戶層面能否也行得通？
2019-12-23 新能源汽車 換電模式
企業(yè)新聞
自從純電動(dòng)汽車進(jìn)入了出租車營(yíng)運(yùn)體系，大批量BEIJING北汽新能源EU300成為了出租車隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的向上發(fā)展。
2019-12-19 北汽新能源
企業(yè)新聞
即將過(guò)去的2019年，對(duì)于出租車行業(yè)來(lái)說(shuō)，尤其是對(duì)于北京出租汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，經(jīng)歷了充換電的技術(shù)變革。
2019-12-18 BEIJING 北汽新能源
企業(yè)新聞
純電動(dòng)汽車樁充模式已成為市場(chǎng)普遍認(rèn)可的一種充電模式，但在電動(dòng)車營(yíng)運(yùn)行業(yè)，對(duì)充電效率和充電成本有著更為嚴(yán)格的要求。
2019-12-13 BEIJING 北汽新能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
所有新能源車輛的應(yīng)用都應(yīng)該有清晰的目標(biāo)，要分清哪些應(yīng)用場(chǎng)景可以使用純電動(dòng)，哪些場(chǎng)景可以使用增程式、氫燃料、換電模式等，結(jié)合差異化優(yōu)勢(shì)，在不同應(yīng)用場(chǎng)景中彌補(bǔ)彼此的短板。
2019-11-13 新能源汽車 換電
充電行業(yè)
未來(lái)主要的補(bǔ)能方式還是充電，尤其是大功率快充，畢竟換電想要普及，難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于充電。下面，小編就給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單分析。
2019-09-18 新能源汽車 充電
行業(yè)動(dòng)態(tài)
是否具有換電能力是順利開展車電分離業(yè)務(wù)一個(gè)很重要的技術(shù)保障。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，車電分離的銷售模式是合理的。
2019-09-16 車電分離 換電模式
行業(yè)動(dòng)態(tài)
杭州伯坦科技工程有限公司市場(chǎng)總監(jiān)李良、浙江東瑞電網(wǎng)科技股份有限公司營(yíng)銷公司總經(jīng)理林才學(xué)、開瑞新能源事業(yè)部營(yíng)銷公司網(wǎng)約產(chǎn)品線總經(jīng)理劉平分別在下午的網(wǎng)約出行平臺(tái)專場(chǎng)中發(fā)表了“車電分離”的主題演講。
2019-08-23 車電分離 換電模式
充電行業(yè)
絕大部分參與者都認(rèn)可，技術(shù)可行且成本可控，用戶接受度很高。目前的換電模式，這三個(gè)條件都不滿足，所以盡管換電模式有政策扶持、車企青睞，但其依然存在很大的挑戰(zhàn)。
2019-08-17 換電模式 推廣
充電行業(yè)
那么在后補(bǔ)貼時(shí)代，換電模式的風(fēng)口真的來(lái)了嗎？
2019-08-13 后補(bǔ)貼時(shí)代 換電模式
行業(yè)資訊
隨著“公轉(zhuǎn)鐵”等運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，長(zhǎng)途公路運(yùn)輸需求量開始下降，但對(duì)于短途運(yùn)輸而言卻是一個(gè)利好消息。煤炭、港口等短途運(yùn)輸?shù)男枨罅空曙@著遞增的趨勢(shì)，而短途運(yùn)輸正是新能源重卡的主要陣地。
2019-08-08 純電動(dòng)卡車 新能源
充電行業(yè)
7月31日下午工信部裝備工業(yè)司在杭州主持召開了“電動(dòng)汽車換電模式座談會(huì)”。
2019-08-05 工信部 電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)車在當(dāng)前電池、電機(jī)技術(shù)水平和燃油價(jià)格情況下，相對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)電動(dòng)車已經(jīng)具備壓倒優(yōu)勢(shì)。本文給出的補(bǔ)能方案是挖掘這些優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
2019-07-28 電動(dòng)車 新能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)純電動(dòng)汽車和燃油車相比,就是多出了能源資產(chǎn)即動(dòng)力電池這部分成本,而這塊多余的成本,只能通過(guò)車電分離、網(wǎng)絡(luò)化使用或梯次利用電池來(lái)分?jǐn)偂?/p> 2019-07-24 車電分離 換電模式
充電行業(yè)
動(dòng)力電池占整車成本的比例高，一直是新能源汽車的消費(fèi)痛點(diǎn)之一。更換一塊電池，比新車價(jià)格還貴，換還是不換？這應(yīng)該是讓大多數(shù)電動(dòng)汽車車主都頭疼的問題。
2019-07-09 動(dòng)力電池 充換電
