作為電動汽車運(yùn)行能量來源,能源供給系統(tǒng)是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。但在當(dāng)前,能源供給的不便依舊是阻礙用戶考慮購買電動汽車的重要因素之一。
2018-08-22 電動汽車 換電模式自電動汽車問世以來,里程焦慮的陰影始終籠罩著新能源產(chǎn)業(yè)。隨著快充時間過長的弊端初現(xiàn),業(yè)內(nèi)迫切能有一種有別于傳統(tǒng)充電模式,在車身和電池價值分離基礎(chǔ)上,為新能源汽車駕駛提供更穩(wěn)定的保障。
2018-08-03 新能源汽車 充電一種成形的充電模式路漫漫其修遠(yuǎn)兮。從Better Place到特斯拉,從國家電網(wǎng)到蔚來汽車,電動車快充的發(fā)展幾經(jīng)波折并歷久彌新。
2018-08-02 新能源汽車 換電模式最近幾年,隨著新造車企業(yè)不斷加入換電模式陣營,充換電模式之間的爭議之聲漸小,但這并不代表換電模式沒有挑戰(zhàn)。
2018-07-09 新能源汽車 換電模式2018年7月5日北汽新能源EU300換電版正式上市,官方售價7.98萬元。新車工況續(xù)航里程為300km,快充下可實(shí)現(xiàn)30分鐘充80%電量,并開放三分鐘內(nèi)換電模式。
2018-07-05 北汽新能源 EU3007月5日,北汽為旗下純電動汽車北汽EU300召開上市發(fā)布會。值得注意的是,此次發(fā)布會的主角,為我們帶來了全新的電動車?yán)m(xù)航解決方案,那就是換3分鐘換電。
2018-07-05 北汽 北汽EU300繼5月底完成首批車輛內(nèi)部交付后,6月28日,蔚來汽車進(jìn)行了第二批ES8的交付,這也是蔚來汽車首次向普通用戶交付新車。隨著此次大規(guī)模交車而來的,還有蔚來汽車一直力推的面向私人用戶的換電模式。
2018-07-03 蔚來 換電模式近兩年,北汽、力帆、時空電動分別在不同的領(lǐng)域采用不同的方式證明,以車企為主導(dǎo)的換電運(yùn)營模式,在限定領(lǐng)域內(nèi)可以做得很好。
2018-06-12 新能源汽車 充電前景總是那么美好,但現(xiàn)實(shí)又是那么的殘酷,換電這個解決里程焦慮的方式,到底要怎么走,還有很長的路。
2018-05-22 換電模式 里程焦慮換電模式切中了電動汽車的痛點(diǎn),不少汽車企業(yè)紛紛把目光瞄向換電模式,但換電模式真能打通新能源汽車的“任督二脈”嗎?這一模式又有哪些局限?
2018-05-22 新能源汽車 換電2日,清潔能源出行生態(tài)運(yùn)營商時空電動已與IDG資本正式簽約,獲是后者10億元人民幣投資。這是一年內(nèi)時空電動獲得的第二筆投資,也是其自2013年創(chuàng)立以來,收獲的最大一筆投資。
2018-02-04 時空電動 融資11月3日,北汽新能源2017新能源汽車生態(tài)大會暨擎天柱計劃發(fā)布儀式在京舉行,北汽新能源總經(jīng)理鄭剛出席并為活動致辭,北汽新能源公司副總經(jīng)理張勇宣布“擎天柱”計劃發(fā)布。
2017-11-03 北汽新能源 “擎天柱”中國汽車工程學(xué)會預(yù)測,到2030年中國電動汽車將實(shí)現(xiàn)8000萬輛。不可能同時,既有充電模式,又有換電模式等二元機(jī)構(gòu)的電動汽車電能補(bǔ)充模式同時存在。
2017-08-14 電動汽車 電網(wǎng)