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近期更多換電企業的重卡換電站開始運營，必將進一步推動換電重卡銷量上漲。

近期不少換電企業的首個重卡換電站開始運營。

2023年1-3月換電重卡共銷售2317輛，同比增8.78%，占比50.88%。

應用新能源重卡運輸大宗貨物成為沿海主要港口的必然選擇。

2023年1-2月換電重卡銷售1457輛，同比降0.82%，2月份換電重卡銷售688輛，同比漲54%。

2023年2月份銷售662輛，同比僅降0.30%，環比漲11.26%。

近日，陜汽集團德創未來汽車科技有限公司與曹妃甸港物聯科技有限公司合作洽談暨換電牽引車交付儀式在唐山舉行。

新能源牽引車首次突破萬輛大關，預計2023年新能源牽引車將超25000輛。

預計2023年換電重卡銷量將突破20000輛，甚至更高。

徐工汽車憑借著硬核實力以及卓越性能，讓徐工新能源牽引車贏得了市場的“信賴”。

11月22日，在東風柳汽與廣西盛隆冶金有限公司等領導及媒體嘉賓的共同見證下，“攜手衛藍 綠色發展”廣西盛隆200臺乘龍H5新能源批量交付運營暨戰略合作簽約儀式在廣西隆重舉行。

本批次新車公示中換電重卡有49款，燃料電池重卡有11款，插電式混動重卡有2款。

預計今年新能源牽引車的銷量將可能達到15000輛。

新能源牽引車在2022年7月份銷售717輛，1-7月累計銷售6757輛，超去年銷量。

如今隨著充換電技術越來越成熟，充換電牽引車相比傳統的燃油牽引車就有了更多明顯的優勢，不僅包括車輛全生命周期使用成本（TCO）的大幅降低，還實現了低噪音、環保零排放等。