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近期更多換電企業(yè)的重卡換電站開始運營，必將進(jìn)一步推動換電重卡銷量上漲。

2023年1-2月?lián)Q電重卡銷售1457輛，同比降0.82%，2月份換電重卡銷售688輛，同比漲54%。

1月換電自卸車占比超七成，成第一補能車型。

2022年12月份銷售1589輛，1-12月累計銷售6214輛，同比暴漲192%。

2022年1-10月，新能源自卸車銷售4010輛，漲307%，換電自卸車銷售2046輛，占比51%。

2022年1-9月，換電自卸車銷售1744輛，占比49.09%，成為自卸車第一大補能車型。

2022年7月份銷售新能源自卸車343輛，同比漲176%，1-7月累銷2744輛，同比漲500%。

新能源自卸車6月份銷售686輛，同比暴漲1979%，1-6月累計銷售2401輛，大漲621%。

徐工汽車首批換電自卸車已順利交付山西鋼建，將成為鋼廠廢鋼、鋼渣、礦石等短駁運輸?shù)闹袌粤α俊?/p> 2022-06-06   徐工汽車 新能源重卡

純電動（不含換電）自卸車是主流補能車型，換電自卸車占比暴漲，達(dá)到41.25%。

10月7日，浙江吉利控股集團宣布，旗下的吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團計劃將各自現(xiàn)有的發(fā)動機業(yè)務(wù)合并成一個獨立的業(yè)務(wù)板塊，成為開發(fā)下一代發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)的全球供應(yīng)商。